Вот уже несколько месяцев в Приозерске проводят замену трубопроводов на теплотрассе. И приозерцы все это время живут в раскопанном городе: среди гор песка и земли, обходят стороной ямы или пробираются по хлипким мостикам. Замена труб — дело необходимое. Ради качественного тепла и горячей воды люди готовы терпеть неудобства на улицах, холод и сырость в пока еще не отапливаемых квартирах. Рано или поздно работы будут закончены, в квартирах появится долгожданное тепло. А что останется на улицах, на тех самых участках города, что были раскопаны? На тех участках дороги, где был вскрыт асфальт?
К сожалению, практика показывает: максимум, что можно ожидать от рабочих, это то, что они закопают ямы. Может быть, разровняют песок и землю. Хотя на ул. Чехова — перемычке, что соединяет ул. Гоголя и ул. Северопарковую — не сделали даже этого, разровняв песок лишь по центру. Итог: машинам не проехать – ухаб на ухабе, людям не пройти — дождь размывает этот самый песок, превращая его в грязь и слякоть.
В связи с заменой труб на некоторых участках городских дорог был вскрыт асфальт. По окончании работ исполнители просто засыпали эти ямы песком и землей с камнями: говорят, чтобы отлежалось. Но прошло немного времени, прежде чем дождь размыл, а машины повыбивали и утрамбовали этот ненадежный «наполнитель». Итог: на ул. Гоголя, на ул. Северопарковая, на пересечении улиц Гагарина и Ленина, на дороге, ведущей от Налоговой инспекции к средней школе № 1, появились провалы в асфальте. Дорожными знаками они не обозначены, и водители, не предвидя опасности, порой не успевают притормозить и на скорости «влетают» в эти ямы. Буквально вчера я стала свидетелем аварийной ситуации на перекрестке Ленина-Гагарина: водитель «Волги» (ГАЗ-21), в последнюю секунду заметивший провал в асфальте, затормозил настолько резко, что машину повело юзом. К счастью, он сумел выровнять машину, не столкнувшись со встречными. Но в яму «влетел» так, что мало не показалось. Хочу подчеркнуть, что водитель «Волги» — не единственный попавший в подобную ситуацию. На перекрестке постоянно слышен визг тормозов, лязганье и грохот металла. Правда, не слышно возмущения водителей, но видимая через боковое стекло артикуляция говорит о многом.
Такая же картина и на улице Гоголя. Как и многие до и после нее, девушка на «Оке» не успела вовремя притормозить перед провалом. Легкая машинка мячиком пропрыгала по колдобинам, а звук ее выхлопной трубы после такой «аэробики» характерно изменился. На днях один знакомый таким же образом оторвал глушитель на своей машине.
В настоящее время готовятся вскрывать асфальт еще как минимум в четырех местах.
Но не только рабочие, меняющие трубы, оставили на асфальте улицы Гоголя свой след. Хозяин одного из частных домов летом проводил себе в дом воду. И тоже вскрыл асфальт. Закончив работы, как водится, засыпал яму песком, землей вперемешку с камнями и битым кирпичом. Итог: сейчас это ров, шириной около двух метров, глубиной не менее15 сантиметров. Наученные горьким опытом водители объезжают его по тротуару слева, развозя и там грязь и слякоть. Проезжающие здесь впервые либо начинают резко тормозить при виде препятствия, опять же создавая аварийную ситуацию, либо рискуют покалечить машину, «влетая» в яму.
Ситуация возмутительная. Общеизвестно, что по окончании работ участок, где они производились, должен быть приведен в надлежащий вид, а поврежденное покрытие – восстановлено. Почему этого не происходит у нас?
За комментарием мы обратились к директору МУП «Комбинат благоустройства» Наталье Владимировне Глумилиной:
— Наталья Владимировна, кто и в какие сроки должен восстановить дорожное покрытие?
— Восстановить все должен подрядчик, выполняющий работы. Когда они согласовывают с нами свою работу, то мы предписываем им восстановить покрытие в течение 5-10 дней после окончания работ, в зависимости от важности дороги.
— Кто должен следить, чтобы это предписание было выполнено?
— Контролировать должен заказчик. В данном случае это городская администрация. Мы тоже по мере возможности следим за исполнением предписания. Но проблема в том, что у нас нет графика проведения работ. Если мы видим, что работы определенно закончены, а покрытие долгое время не восстанавливают, то можем требовать должного завершения. Но еще раз подчеркиваю, что заказчик работ и собственник дорог – городская администрация.
— Какова ситуация с восстановлением того участка асфальта, который был вскрыт частным лицом по ул. Гоголя?
— Этот человек уже долгое время не выполняет предписание. В настоящее время городская администрация выписала ему предписание о вызове на административную комиссию.
За комментарием того факта, что провалы в асфальте сами по себе создают аварийную ситуацию, а то, что они не обозначены какими-либо дорожными знаками, усугубляет ситуацию, я обратилась в ОГИБДД ОВД Приозерского района. Любовь Марсовна Якушева, инспектор по пропаганде, объяснила ситуацию так:
— Мы следим за безопасностью дорожного движения. Перед началом работ должностное лицо, ответственное за безопасное проведение дорожных работ, должно получить у нас все разрешения на проведение этих работ, на установку знаков. В этих документах указаны все сроки проведения работ и восстановления покрытия. Если работы выполняются недолжным образом, мы вправе выписывать предписания должностному лицу, ответственному за безопасное проведение дорожных работ. В случае невыполнения предписания в установленный срок составляем административный протокол на это должностное лицо для передачи в суд.
— А по указанным выше провалам принимались какие-либо меры?
— На данный момент ситуация такова, что наш инспектор по дорожному надзору в отпуске. Но он в курсе этой проблемы. Несомненно, подобные провалы создают определенную опасность, они должны быть обозначены знаками, а асфальт должен быть восстановлен.
Наталья Владимировна Ефимова, инспектор по исполнению административного законодательства, добавила:
— Что касается асфальта, вскрытого частным лицом для того, чтобы провести воду, то тут ситуация такова. До того, как начать работы, женщина, проводившая воду, собрала все необходимые документы и разрешения. Все работы были проведены грамотно и вовремя. И в настоящее время она не скрывается и не уклоняется от выполнения обязательств. Она говорит о том, что ждет лишь, когда МУП «Комбинат благоустройства» заасфальтирует этот участок и выставит ей счет за свою работу. Такой у них есть договор.
Что и говорить, информация, мягко говоря, противоречивая. Чтобы хоть как-то разъяснить ситуацию, я обратилась в городскую администрацию. Там мне посоветовали обратиться за комментарием к специалисту по коммунальному хозяйству Юрию Витальевичу Одинцову. Но застать его мне не удалось: в течение рабочего дня секретарь отвечала, что он на выезде по городу.
Исходя из всего вышесказанного и вышеописанного, ясно становится одно: в городе отсутствует четкое руководство. А заодно чувство ответственности и исполнительность. А страдает, как всегда, простой народ.
Анна ТЮРИНА
На снимках: Ухнешься в такую яму – мало не покажется;
Объезжая колдобины по тротуару, водители превратили его в месиво из грязи.
Фото Д. ПОЛЯКОВА
12 октября 2006