Среди праздничных и памятных дат, посвященных защитникам Отечества, у моряков особо звучит День командира подводной лодки – главного рыцаря и властелина немилосердных глубин. Он отмечается завтра, 25 ноября.
Невольно вспоминаются слова Магомета Гаджиева, командира субмарины, Героя Советского Союза: «Нигде и никогда не может быть такого равенства перед лицом смерти, как в экипаже подводной лодки, когда все либо побеждают, либо погибают».
Уинстон Черчилль в своей речи «В честь подводников» отметил: «Это самая опасная из всех служб».
И. Сталин из всех родов войск отдавал предпочтение подводникам, отмечая их бесстрашие. В СССР во время Великой Отечественной войны в боевых действиях участвовало 130 субмарин. 98 из них погибло вместе с 3636 подводниками. Но в расчете на погибших ни один род войск не достиг таких успехов, как подводный флот. Советские подводники потопили в годы войны 463 вражеских судна и корабля общим водоизмещением 1,5 млн. тонн, не говоря уже о громадных людских потерях противника.
Не уронили чести и достоинства своих отцов и старших братьев наши рыцари морских глубин и в период «холодной войны». Они не только успешно освоили подводные лодки и современное их вооружение, но во время регулярного боевого дежурства в разных точках земного шара держали под контролем основные силы морской ракетно-ядерной мощи США, а в случае необходимости были готовы нанести удар возмездия. Наши подводники совершили выдающиеся по сложности и длительности походы. Среди них немало рекордных достижений. К великому сожалению и скорби, не обошлось без потерь и гибели некоторых подводных лодок с экипажами, что еще раз подтверждает опасность и героичность подводной службы.
С глубочайшим уважением отношусь к тем, кто выдержал жесточайший отбор на пути становления подводником, успешно прошел все ступени служебного роста и поднялся на командный мостик, кто взял на себя бремя высочайшей ответственности и невероятных нагрузок, испытаний, умения грамотно и мгновенно принимать безошибочное решение в критических ситуациях. Не преувеличу, если скажу: «На командирский мостик субмарины допускаются и поднимаются люди самой высокой и чистейшей человеческой пробы».
В нашем городе и районе проживает немало тех, кто достойно прошел нелегкую службу на подводных лодках, среди них есть и те, кто стоял на командирских мостиках. Один из них — капитан второго ранга в отставке Михаил Федорович Федосеев. Для несведущего человека его биография может показаться ничем особо не примечательной. Родился и вырос в глубинке на великой русской реке Волге. После окончания сельской школы в 1950 году по комсомольскому набору в числе 72 призывников из Куйбышевской области был направлен в г. Баку и зачислен на штурманский факультет высшего военно-морского училища. После окончания этого училища в звании лейтенанта был направлен в 1-е Балтийское ВВМУ на курсы переподготовки для службы на подводных лодках. В мае 1955 г. получил назначение на подводную лодку 613 пр. (С-177), которая базировалась в г. Риге.
В это время началось активное строительство малых подводных лодок 615 пр. с новым принципом работы дизелей по замкнутому циклу. Осенью 1955 г. молодой лейтенант получает уже новое назначение — командиром боевой части 1-4 на строящуюся лодку 615 пр., которая через год после государственных испытаний входит в состав дивизиона малых подводных лодок Балтийского Флота.
С сентября 1957 г. по июль 1961 г. Михаил Федорович служит помощником командира «М-263», а в июле 1961 г. в возрасте 28 лет поднимается на командирский мостик и становится самым молодым командиром подводной лодки. Через год его направляют на командирские классы, после окончания которых дают назначение на Краснознаменный Тихоокеанский Флот командиром средней подводной лодки 613 пр. Служба здесь проходила в различных отдаленных гарнизонах Приморья в трудных условиях непростого времени «холодной войны». Приходилось преодолевать жизненные неудобства и трудности семейного бытия. Все тяготы вместе с ним несла и жена – боевая подруга Галина Александровна.
Надо отметить, что жены командиров в отдаленных гарнизонах занимают особое, ведущее место в общественной жизни: возглавляют женсоветы, оказывают помощь молодым семьям подводников, а также делают все, чтобы обустроить жизнь главы своей семьи и «отца экипажа» подводной лодки, который так редко и мало бывает дома. Только самые преданные это выдерживают. А сколько переживаний бывает, когда подводники уходят в океан на боевое дежурство!
Прослужив верой и правдой на Тихоокеанском Флоте 13 лет и завоевав огромный авторитет у командования, а у своих экипажей – уважение и любовь, Михаил Федорович добивается в 1975 году назначения на новое место службы. Его переводят на Балтийский флот командиром подводной лодки 615 пр., входящей в дивизион кораблей консервации. В 1978 году он увольняется в запас, имея 36 лет выслуги, из них 16 лет непрерывной службы в должности командира подводной лодки, что можно заносить в Книгу рекордов Гиннеса.
В этом году отважный командир отметил свой 75-летний юбилей. Несмотря на зрелый возраст, он по-прежнему молод душой, активно участвует в общественной жизни и в военно-патриотическом воспитании молодежи, является членом президиума районного совета ветеранов. Глядя на Михаила Федоровича, невольно вспоминаешь своих командиров.
Дорогие собратья подводники, друзья по службе в любом звании и должности! Коллектив городской библиотеки гостеприимно приглашает вас на встречу, посвященную Дню командира подводной лодки, которая состоится 25 ноября в 16 часов. Будем рады также всем, кто интересуется этой героической профессией, кто мечтает стать подводником.
Н. РЕШЕТНИКОВ,
ветеран-подводник,
капитан 2-го ранга
в отставке
24 ноября 2007 № 134 (10659)