Что ни говорите, а Приозерск во многом схож с Санкт-Петербургом. И тот и другой носят звание города, а по возрасту Приозерск даже постарше северной столицы. И там и тут есть разводные мосты. Правда, в Питере их несколько, и они покруче. У нас же только один – старенький, неприглядный, деревянный, пешеходный, так называемый бумовский мост.
Старожилы Приозерска помнят, когда было возведено это деревянное сооружение на деревянных же сваях. А о том, что это было давным-давно, свидетельствуют довольно попорченные временем столбы, на которых мост покоится. Да и перила, деревянный настил носят на себе всё те же следы прошедших лет.
Регулярно руководство ОАО «Лесплитинвест» посылает своих плотников для текущего ремонта дряхлеющего и разрушающегося моста. После частичного мелкого ремонта он терпит на себе пешеходов до следующего года и очередного небольшого подновления.
На противоположном от ОАО «Лесплитинвест» берегу Вуоксы живёт немало приозерцев, дачников. Для тех, кто имеет автомобиль, несколько километров в объезд – не проблема. Остальные на своих двоих или на велосипедах в любую погоду и в любое время года следуют по укороченному маршруту через этот самый бумовский мост.
Ближе к середине два пролёта моста уложены на металлические баллоны-паромы. При необходимости пролёты разводятся, и в получившийся проём проходит судно. Потом понтоны возвращаются на место и закрепляются, мостом снова можно пользоваться.
Сейчас эти пролёты настолько неважно закреплены, что течением их сносит в одну сторону. Соответственно, в месте стыка пешеходная дорожка перекошена, почти обрывается, представляя большую угрозу безопасности идущего по ней человека. А если молодая мамочка катит коляску с ребёнком?
Освещения на пешеходном мостике нет. Представьте, как в тёмное время суток, при отсутствии луны по этому ненадёжному, качающемуся мостику с одного берега к другому пробираются люди. Не дай бог, в экстремальном месте разойдётся мостик, и в темноте, не видя ничего перед собой, человек ступит в пустоту, рухнет в реку. Оказавшись в холодной до судорог воде, уносимый течением, он может кричать. Но кто в это время его услышит, кто придёт на помощь?
Словом, мост этот может стать большой проблемой для безопасности приозерцев. Кстати, и подходы к нему – тоже далеко не образец благоустройства, можно и ногу подвернуть.
По данной проблеме глава администрации Приозерского городского поселения Наталья Глумилина пояснила следующее:
– Сам мост – это, конечно, боль городского поселения, потому что мы понимаем, что он связывает город с его заречной частью. И он находится в аварийном состоянии. Там не только сам настил, но и стойки сгнили. Когда проводят ремонтные работы в рамках поддержания его в рабочем состоянии, то зачастую эти доски уже не к чему крепить – само основание гнилое. В 2010 году ОАО «Лес-плитинвест» за счёт своих средств сделало ремонт моста, в том числе и разводной его части.
Этот вопрос мы уже обсуждали, на сегодняшний день готовим смету для того, чтобы можно было на следующий год произвести ремонт. Мы не говорим о капитальном ремонте, потому что таких средств нет, и, скорее всего, не будет. В прошлом году мы нашли возможность и отремонтировали «чёртов мост»: поменяли настил, частично – основание, всё это промаслили. Будем планировать на следующий год тоже делать ремонтные работы на бумовском мосту.
В рамках предстоящего ремонта сейчас выясняем, для кого нужна разводная часть моста, и нужна ли она, в каком виде будет существовать. Если она действительно нужна, тогда будем определять – кому. Чтобы та организация могла её эксплуатировать и содержать, либо принимать участие в её ремонте. Такую задачу поставили и будем работать в этом направлении.
Михаил ЛИСЮК
27 октября 2011 № 123 (11245)