№ 26 (12278) от 04 апреля 2020 года
По информации отдела ГИБДД Приозерского района, среди правонарушений на дороге «лидируют» управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, выезд на встречную полосу, непредоставление преимущества в движении пешеходу, нарушение правил перевозки детей, управление машиной без прав, нарушение правил дорожного движения (ПДД), повлекшее по неосторожности причинение вреда здоровью человека или смерть.
И все же самым частым проступком остается нарушение ПДД пешеходами. В 2019 году, судя по статистике, в нашем районе пешеходы нарушали правила 335 раз, на начало 2020 года таковых зарегистрировано уже 27. Это в два с половиной раза больше, чем нарушения правил водителями: например, за тот же период 2019 года ездили «подшофе» 130 человек, а выезжали на встречную полосу 148 владельцев транспортных средств (за два месяца 2020 года — 14 и 13 соответственно).
Как говорят сотрудники ГИБДД, в основном жители района нарушают правила, переходя проезжую часть в неположенном месте, а также двигаясь по обочине вне населенного пункта без светоотражающего элемента.
Конечно, наказание для пешеходов не самое страшное — штраф, однако куда страшнее наезды и аварии, происходящие из-за несознательности граждан.
— Люди привыкли, что к ответственности привлекают водителей, поэтому даже удивляются, когда их наказывают, — говорят сотрудники отдела ГИБДД. — Пешеходы почему-то убеждены, что при любых обстоятельствах у них преимущество на проезжей части и водитель обязан им уступить. Это верно лишь отчасти. Так как пропускать прохожего водитель обязан только на нерегулируемом пешеходном переходе, при переходе дороги на разрешающий сигнал светофора или регулировщика (п. 4.16 ПДД). Во всех остальных случаях пешеходу лучше посторониться и пропустить автотранспорт. Именно поэтому в правилах и указано, что пешеход может выходить на проезжую часть только после того, как убедится в отсутствии опасности для себя и других участников дорожного движения (п. 4.14 ПДД).
А внезапно выбежавший на переход человек может попросту не оставить водителю времени и расстояния для предотвращения наезда. Кстати, суд в этом случае может учесть это обстоятельство и по итогам ДТП вынести решение не в пользу пешехода.
По словам сотрудников ГИБДД, в 2019 году с участием пешеходов произошло 23 ДТП, из них в зоне действия пешеходных переходов — 9. В результате наездов 22 человека получили травмы, 3 жителя района погибли.
Так, в декабре 2019 года 68-летняя пенсионерка не подчинилась сигналам светофора, и ее сбила автомашина во время перехода проезжей части на красный свет. Пешеход получила многочисленные травмы.
А в феврале прошлого года попал под колеса 60-летний житель Мичуринского, поскольку пересекал дорогу там, где не положено, хотя рядом был пешеходный переход. Он был ранен во время столкновения с вырулившим в это время из-за поворота «Фордом».
Больше всего трагичных случаев, связанных с нарушениями пешеходами ПДД, происходило и происходит в Приозерске на улице Красноармейской (на пешеходном переходе возле дома № 13).
— Скажите, в каких случаях на пешехода-нарушителя может быть возложен штраф, а в каких можно отделаться предупреждением? — обращаюсь с вопросом к сотрудникам ГИБДД.
— Из общей практики можно сделать вывод, что впервые нарушившего требования ПДД обычно предупреждают о недопущении впредь такого поведения, повторно нарушившему одно и то же требование закона выписывают штраф. В то же время, инспектор ГИБДД вправе обязать пешехода заплатить 500 рублей уже за первое выявленное нарушение правил перехода дороги, что часто пешеходов возмущает и является предметом обжалования административного постановления. При этом за создание явных помех в движении других участников наказание может быть в виде штрафа в размере 1000 рублей. Правда, такие административные протоколы в отношении пешеходов составляют редко. В некоторой мере это объясняется тем, что создание явных помех должно быть документально подтверждено. К примеру, должна иметь место фиксация вынужденного аварийного маневра водителя, бесспорно подтвержденная вескими доказательствами. Обычно сбор таких доказательств затруднителен, поэтому привлечение к ответственности по данной норме (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ) случается нечасто.
В связи с ростом смертности пешеходов в ДТП, в последнее время активно обсуждается идея о повышении штрафов для пешеходов, что, возможно, улучшит ситуацию. Главная цель предлагаемого ужесточения — стимулировать людей пересекать дороги по пешеходным переходам, чтобы сохранить жизнь и здоровье.
— С каким пожеланием вы хотели бы обратиться к пешеходам. Ведь уже не за горами летний период, когда движение на дорогах станет более интенсивным?
— Неоднократно сотрудники ГИБДД обращались к участникам движения — и пешеходам, и водителям. Будьте предельно внимательны на дороге, не спешите, ведь вас ждут дома родные и близкие. Пешеходы, не торопитесь перебегать улицу «на красный». Водители, притормозите при подъезде к пешеходным переходам, ведь это займет несколько секунд, но, возможно, спасет не одну человеческую жизнь. Пешеходы, не будьте легкомысленны, умейте внимательно оценить дорожную ситуацию, переходите проезжую часть, убедившись в безопасности. Основная причина ДТП по вине пешеходов — элементарное незнание правил дорожного движения и беспечное отношение к собственной жизни.
Пешеходы и водители — уважайте друг друга, соблюдайте Правила дорожного движения!
Людмила Борисова
Фотогалерея:
Фото С. ЧЕРНОВОЙ