Уникальная теплушка
17 января 2009 № 4 (10827)
Недавно ведущий специалист отдела по культуре, молодёжной политике, туризму, физкультуре и спорту администрации района Игорь Шевцов вспомнил об одном старом железнодорожном вагоне. Произошло это в беседе с руководителем военно-патриотической поисковой группы «Ладога»Александром Удаловым. А тот всегда заряжен на поиск нового, интересного для освещения исторической памяти нашего Отечества, поддержания военно-патриотического воспитания подрастающего поколения.
Оба быстрые на подъём, они тут же помчались на железную дорогу, где в неприметном тупичке вот уже несколько десятилетий стоит небольшой вагончик, всеми, похоже, давно позабытый. Ну, казалось бы, стоит себе, да и пусть стоит. Однако когда на этот раз более внимательно присмотрелись к этому простому двухосному крытому вагону, поняли, что перед ним уникальный экземпляр так называемой теплушки. Лучшего по всей стране вряд ли можно найти: около 80 процентов металлической конструкции сохранилось, для реставрации это уже замечательно. А деревянные работы? Хороший столяр со знанием дела восстановит её за пару недель.
У директора музея-крепости «Корела» Марии Лихой, которая тоже осмотрела вагончик, увиденное вызвало определённые ассоциации:
— Первое, что приходит на ум, это теплушку необходимо отреставрировать и поставить на вечную стоянку в музей военной техники под открытым небом в охранной зоне крепости «Корела». Обязательно музеефицировать её, то есть сделать, пусть холодный, но музей с определённой экспозицией. Она рассказывала бы о тяжёлых временах, когда такие теплушки перевозили мирное население в ходе эвакуации. В военных эшелонах из таких вагонов с нарами и печками-буржуйками перебрасывали на фронт наших воинов. А в победные дни в теплушках домой возвращались наши солдаты-победители. Тогда эти вагоны были украшены венками, цветами. Это даже предметом музея не назовёшь, это такая эмоциональная часть жизни нашего народа, которая является его культурным достоянием! Я думаю, что этот предмет очень дорог и близок многим. Ведь, в конце концов, теплушка — это рассказ и об огромной массе тружеников тыла, железнодорожников, которые тоже помогали добывать победу. Мне кажется, что такой уникальный случай нужно максимально использовать. Здесь, во всяком случае, на северо-западе, в Ленинградской области, таких музеефицированных предметов нет. И в этом смысле мы, Приозерск, опять будем как-то особо отличаться. Было бы очень интересно в музее увидеть маленький кусочек железной дороги со стальными рельсами, шпалами деревянными, настоящей теплушкой. Этот вагон, эти танки, которые тоже являются знаком благодарности тем, кто проектировал, кто работал на оборонную промышленность… Мне кажется, что это был бы такой большой комплексный памятник всему нашему народу, который выиграл войну.
Александр Удалов по этому поводу так сказал:
— То, что мы увидели, это металлическая, достаточно сильно поржавевшая, ферма с двумя парами колёс. Даже буксы настоящие. Мы их открыли, а там не шарикоподшипники, как сейчас, а старинные подшипники скольжения. Обивка вагона деревянная, сильно утраченная. Таких железнодорожных экспонатов в стране вообще сохранилось очень мало, считанные единицы. Кстати, когда киношники фильмы о войне снимают, пытаются такие настоящие теплушки найти, им это не удаётся. Снимать приходится в современных четырёхосных вагонах. Такую теплушку необходимо сохранить как экспонат, как визуальный образ, который можно посмотреть и понять, что, действительно, на таких вот теплушках победа-то завоёвывалась: и снаряды перевозились, и люди, и продовольствие. На ту же «Дорогу жизни» именно в таких теплушках подвозили людей и уж потом на машины грузили. Видел я в Москве на Поклонной горе такую теплушку настоящую, двухосную. Там и буржуйка стоит, и нары сделаны. Чтобы организовать в Приозерске из вагона холодный музей, согласен. Там могут разные экспонаты находиться, наглядные пособия, которые выпускались во время войны, «листки боевые», ещё что-то. Кроме того, на 9 Мая теплушку-музей можно использовать как сцену для костюмированных живых картинок. Это же здорово, когда одетые в военную форму, с макетами оружия того времени молодые ребята будут там, в настоящей теплушке, находиться, разговаривать с посетителями, что-то рассказывать. Это значительно интересней.
Мария Петровна подхватила:
— К тому же пространство около теплушки-музея может быть в этот день замечательной концертной площадкой.
Своими соображениями о перспективах использования этого уникального раритета директор музея-крепости «Корела» Мария Лихая поделилась с главой администрации района Сергеем Дорощуком. И, похоже, эта идея очень даже его заинтересовала.
Надо думать, и руководители железнодорожных служб сделают всё от них зависящее для восстановления теплушки и передачи её в музей в качестве замечательного экспоната, увековечивающего одну из страниц истории нашей страны, нашего народа.
Михаил ЛИСЮК
17 января 2009 № 4 (10827)