Вопросы теплоснабжения всегда волнуют население. Большую тревогу вызывает изношенность тепловых сетей. Когда в 2006 году администрация городского поселения решила провести капитальный ремонт аварийных теплосетей 12,5 километра по городу, поменять теплокамерные задвижки на современные шариковые клапаны, в городе стало теплее. Для реализации этой задачи потребовалось 50 млн. рублей. Эта забота целиком легла на муниципальное образование. Сомнений по этому поводу было немало, но жалоб на недостаток тепла в квартирах горожан за последние годы стало меньше.
Однако текущим летом жителей города взволновали длительное отсутствие горячей воды, страхи по поводу грядущей зимы без ТЭС. Волнение, а порой раздражение населения вызывают не только затянувшийся ввод новой котельной, но и ремонт теплотрасс на улицах Калинина и Чапаева. Порой граждане заявляют:
— Зачем из траншеи убирают хорошие трубы? Это что — отмывание денег? Ведь когда их укладывали шесть или пять лет назад, обещали — трубы могут прослужить ещё 50 лет. А сегодня город опять перерыт.
Горожане вспомнили, что на улице Суворова совсем недавно менялись теплотрассы, в этом году там снова меняют трубы.
Чтобы дойти до истины, я решила обратиться к специалистам и узнать их мнение по поводу того, как они оценивают подготовку теплотрасс города к зиме.
Депутат городского Совета депутатов и директор ООО «Партнёр-СВ» Василий Козлов:
— Что касается работы управляющей компании по подготовке жилфонда к зиме, могу с уверенностью сказать — мы готовы. Выполнили всё, что было намечено по плану, ремонтируем кровлю уже на шестом доме. 25 августа подключили котельную четвертого микрорайона, в дома стала поступать горячая вода. Хочу заметить: проблемным участком была теплотрасса на улице Суворова, и хорошо, что в этот раз её отремонтировали, заменили трубы от ул. Пушкина до магазина «Водолей». Большой плюс в том, что в этом году в городе провели гидравлические испытания, которые не проводили 30 лет.
Проходя мимо улицы Чапаева утром 26 августа, я увидела, как разгружали трубы, а на трассе уже работали сварщики.
— Наконец-то трубы довезли, — сказал один рабочий, другой продолжил:
— Чудеса творятся: время к осени идёт, пора бы нам сдать этот участок, а мы всё ждём — то одного материала, то другого не хватает.
— Успеете завершить ремонт теплотрасс к 1 сентября? — спрашиваю у рабочих.
— Пусть руководители отвечают на эти вопросы, — отмахнулись они.
К объекту подъехал Андрей Альцман из службы строительного контроля УКС. Вместе с коллегой Анатолием Бурениным они осуществляют контроль за выполнением строительных работ на теплотрассах.
— Да, есть отклонение от графика, — рассказывает Андрей Альцман. — Это зависит не от рабочих, они, если надо, и в выходные выйдут и до позднего вечера могут работать на трассе. Люди понимают важность момента. В ходе ремонта трассы возникло много технических проблем, которые задерживали выполнение по срокам. Представьте: чтобы не закрыть движение автотранспорта на основной улице Красноармейской, подрядчикам ООО «Энергия» пришлось приложить немало усилий, чтобы протащить трубу от 17 до 19 дома на ул. Калинина. Наткнулись на скалу, где требовалось решить немало технических вопросов. Если рассуждать по-обывательски, то с первого взгляда кажется: уложили трубы, запаяли стыки, и всё — трасса готова. Проходит время, и требуются новые технические решения. Город растёт, строятся новые здания, дома, если раньше устраивал теплоноситель с трубой 159-273 мм, то сегодня необходим диаметр 325. Теплотрассы, где уже произведен ремонт, у меня не вызывают опасения. Многое будет зависеть от источников теплоснабжения. Не представляю, смогут ли менее мощные, чем ТЭС, три котельные обеспечить город теплом и горячей водой.
Анатолий Буренин раньше работал техническим директором в ОАО «Тепловые сети», в 2006 году занимался реконструкцией тепловых сетей в городе, сегодня осуществляет контроль за выполнением строительных работ на теплотрассах.
— Всё, что касается улиц Чапаева и Суворова, то действительно необходимо было вести замену старых труб на новые, — рассказывает Анатолий Буренин. — Дело в том, что трубы либо сгнили, либо не соответствуют диаметрам. Я не доволен тем, как велся ремонт на трассах. В частности, от 13 дома на ул. Калинина до магазина «Мечта». Считаю, безграмотно подготовлена техническая документация. В этом месте трубы были в отличном состоянии и большего диаметра. Сегодня вместо 273 диаметра в траншеи уложены трубы 219 диаметра. Старые могли бы ещё прослужить 10 лет без проблем. В связи с этим могут возникнуть проблемы и в отопительный сезон — подача тепла в домах и зданиях от улицы Жуковского до Комсомольской будет ограничена. Считаю, что на этом участке надо было сделать контрольное вскрытие теплотрассы у дороги. Проблемными могли быть те участки, где дороги зимой посыпают солью, и она стекает в землю, попадая на трубы. В этом месте могла образоваться коррозия на трубе.
В нынешнем году ремонтом теплотрасс занимались три организации: ООО «Энергия», ОАО «Тепловые сети» и ООО «Резерв-Сантех». Лучшее качество работы у бригады Бориса Тимофеева («Резерв-Сантех»).
Если людей интересует, долго ли трубы пролежат в земле, отвечу: всё будет зависеть от качества воды в сети. Если вода будет нормальная, без хлорки и других химических элементов, которые не будут откладываться на стенках, трубы могут прослужить 30 лет. Если вода будет плохого качества, какой её подавала 3 котельная в прошедший отопительный сезон, теплотрассы могут протянуть лет десять. Чтобы этого избежать, нужен постоянный контроль, как это было на ТЭС, где работали лаборанты.
Татьяна ВОЛКОВА
31 августа 2010 № 95 (11070)