Велогонка — скорость, азарт и драйв

Вторая международная многодневная велогонка «Золото Ладоги» стартовала в первый день лета на автодроме «Игора Драйв» в Приозерском районе. Она проходит с 1 по 8 июня и финиширует сегодня в Санкт-Петербурге в заключительный день работы Петербургского международного экономического форума. Проводится данная гонка уже второй раз, но сегодня — ее дебют в программе Спортивных игр ПМЭФ. Всего программа Спортивных игр форума объединила более 20 мероприятий по 18 видам спорта.

Первые три этапа велогонщики соревновались на автодроме «Игора Драйв». Во вторник, 4 июня, у спортсменов выдался день отдыха и переезда в Сортавалу, к месту старта следующего этапа. Журналист «Красной звезды» побеседовала с Иваном Кормщиковым и Никитой Шульченко, которые на 3-м этапе «Золота Ладоги» заняли 2 и 3 места. Это был «дождевой» этап — погода внесла свои коррективы в гонку протяжённостью 135 км, из которых 125 километров Иван и Никита провели в отрыве до самого финиша, уступив только спринтеру из Беларуси Денису Марчуку.

Ивану 19 лет и его называют незаурядным спортсменом, он представитель Федерации велосипедного спорта Кировской области, кандидат в мастера спорта, победитель и призер ряда престижных соревнований.

Никите — 25, и он мастер спорта по шоссейному велоспорту, Чемпион России 2023 года в многодневной гонке на шоссе, также победитель Кубка России (2022) в групповой гонке и двухкратный чемпион России в командной гонке (2021, 2022).

Сейчас Иван представляет Самарскую область, а Никита выступает за профессиональную команду Astero Falcon.

Конечно же, я поинтересовалась у спортсменов, отличается ли «Золото Ладоги» от других велогонок, в которых им доводилось принимать участие.

— Да, конечно, — не задумываясь ответил Никита. — Это международная гонка с высоким статусом. Победить в ней очень престижно. И мы к этому стремимся. К тому же здесь очень необычный маршрут: стартуем в одном месте, затем переезжаем и стартуем в другом, затем снова переезд и снова старт на новом месте. Переезды каждый день, и это очень интересно. И здесь хорошая организация.

— Как вы оцениваете проведение велогонки на автодроме?

— Эта трасса мне знакома по прошлому году, знакомы траектория и тактика ее прохождения, — поделился Иван. — Но в этом году первые два этапа были осложнены тем, что начинались они поздно — в 8 часов вечера. Поэтому сбился режим тренировок и отдыха. Но это объяснимо: трасса «Игоры Драйв» очень популярна, на ней проходит много мероприятий, и все вместе сложно совместить. Вообще, на автодроме ездить очень интересно: дорога широкая, покрытие отличное. Это дает нам большую скорость, азарт и драйв. Мы ездили и на автодроме в Сочи, и здесь, на «Игоре Драйв». В Сочи трасса более скоростная, так как там практически нет рельефа, она почти плоская. А здесь есть перепады высот, это осложняет гонку и делает ее более интересной.

— На автодроме, на кольцевой гонке проще контролировать отрыв, — пояснил профессиональные тонкости Никита. — Проезжая линию старта-финиша можно спросить у тренеров время, посоветоваться. Таким образом проще контролировать гонку.

— Во время «Золота Ладоги» вы проезжаете по дорогам Приозерья, по Карелии. Как вам наши места?

— Здесь очень красивая природа, — коротко сказал Никита. — Хотя все красоты замечаю в основном в дни отдыха, во время переездов. И наслаждаюсь этим. А на этапах мы сконцентрированы на гонке, на дороге, на тактике, и смотреть по сторонам, любоваться красивыми местами и пейзажами не успеваю.

— В прошлом году на севере Ленинградской области, в Карелии я был первый раз. Меня тоже очень впечатлила природа, — добавил Иван. — Едешь, смотришь по сторонам, любуешься природой, гранитными стенами… Когда вокруг тебя такие замечательные виды, когда постоянно меняется пейзаж, ехать намного приятнее и интереснее.

— Велогонки — это спорт сильных, выносливых или техничных людей?

— Все эти качества должны сочетаться. А самое главное в таких циклических видах спорта — это терпение, — ответил Иван. — Не менее важны навыки, наработанные тренировками.

Никита придерживается немного другого мнения:

— Велоспорт больше для выносливых людей. Гонки у нас очень длинные, по три-четыре часа, поэтому нужна большая выносливость.

— А еще важна удача, конечно, — улыбнулся Иван. — Не всегда все получается и ты приходишь первым, даже если хорошо себя чувствуешь. Всегда есть риск падения не по твоей вине, поломки велосипеда или прокола колеса, например. Все это может сказаться на результатах выступления.

— Кто ваши главные соперники в этой гонке?

— Главные соперники — Беларусь, — ответил Никита и пояснил:

— У них сильные составы и гонщики заточены под равнинные гонки, то есть они тяжелые, мощные, сильные. Некоторым гонщикам из нашей команды с ними сложно соперничать по равнине, так как наши легкие, таких называют «горняки».

— А остальные участники подтягиваются, учатся или все же соперничают с лидерами?

— Они пытаются соперничать, очень стараются и тоже составляют хорошую конкуренцию, — улыбнулся Никита.

— Кто из участников этой гонки самые экзотичные?

— Вьетнамцы, они приехали к нам первый раз. Но в гонке их пока не видно. Они ездят сзади, не атакуют и не пытаются уехать в отрыв. Они больше догоняющие.

— Можно сказать, что они присматриваются?

— Да, можно так сказать, — кивнул головой Никита.

— Какой совет вы можете дать тем, кто сам подумывает заняться велогонками или хотел бы отдать в этот спорт детей?

— Не стоит сразу ставить себе высокую планку и давать большую нагрузку. Не нужно себя испытывать на прочность и идти на большую дистанцию. Входить в велоспорт надо плавно, постепенно, шаг за шагом готовиться и укреплять свое тело, — поделился опытом Иван. — Ну а главное — чтобы занятие приносило вам удовольствие. Против воли никого не заставишь заниматься. А еще можно увидеть много интересных мест, много где побывать. Например, когда соревнуешься в России, можно почти всю страну посмотреть. В других видах спорта столько интересных мест не увидишь.

— Плюсы велоспорта в том, что он тренирует силу воли, ту же выносливость, хорошо развивает мышцы ног, и ты можешь уехать на велосипеде, своими силами, куда тебе захочется, — добавил Никита.

— В Приозерске вы уже второй раз. Успели познакомиться с нашим городом?

— Да, в прошлом году я немного прошелся по главным улицам, по площади. Далеко не отходили, конечно. Мы больше видим все из окна машины во время переезда или во время тренировок. И из окна гостиницы.

— Каково ваше впечатление о нашем городке «из окна гостиницы»?

— Чистый, уютный, красивый город, — улыбается Иван. — Не очень большой и приятный.

— Гонка «Золото Ладоги» проходит в рамках спор-тивной программы Петербургского международного экономического форума и в преддверии Дня России. Что можете пожелать россиянам, приозерцам?

— Я хочу пожелать сплоченности, добра и мира, — не раздумывая ответил Никита.

— А я еще хочу сказать, что в жизни нужно получать удовольствие от того пути, по которому ты идешь, и делать на этом пути все, чтобы достигнуть цели, — добавил Иван. — Например, вчера у нас была наша дождливая велогонка, и поначалу даже не хотелось выходить из машины, но каждая трудность — это испытание, которое нужно пройти. Я желаю всем не останавливаться перед препятствиями на своем пути, а делать все, чтобы преодолеть их и добиться нужного и желаемого результата.

Беседовала Анна ТЮРИНА

Фотогалерея:

Фото Д. ПОЛЯКОВА и М. ВАСИЛЬЕВА
и с официального сайта Международной многодневной велогонки для профессионалов
http://goldofladoga.ru

PDF версия страницы