Сергей Щербаков.
Несколько лет назад «Красная звезда» познакомила своих читателей с удивительным человеком, неутомимым яхтсменом-путешественником из Омска Сергеем Щербаковым. Тогда в ходе кругосветного путешествия на своей яхте «Сибирь» он зашел в Приозерск к своему другу бывшему капитану научно-исследовательского судна «Геолог Дмитрий Наливкин» Сергею Тюшеву. Они дружат с детства. После ухода на пенсию С. Тюшев поселился в Приозерске и теперь бороздит на небольшой парусной лодке Вуоксу. «Сибирь» и её команду мы с Тюшевым и его супругой встретили на приозерском причале Валаамского монастыря. После железного рукопожатия я поинтересовался у Щербакова:
— Лично Вы, команда что получаете от этого круиза?
— Кругозор, закалку характера, массу впечатлений… Но ведь мы не только берем. Мы встречаемся с людьми в разных странах, рассказываем о России, дарим сувениры. Да и сами люди видят: яхта довольно скромных размеров преодолевает Бермудский треугольник, Галапагосские острова, ледовые поля Антарктиды. И им становится понятно, что русский человек — это великая нация…
С тех пор наша связь со Щербаковым не теряется. На днях к нам в редакцию зашел С. Тюшев и сообщил, что Сергей завершил очередную кругосветку со своим бразильским приятелем Алейшо Беловым. Отчет об этой экспедиции был опубликован недавно в газете «Омская правда», и Тюшев предложил напечатать этот материал с небольшими изменениями в «Красной звезде». Мы охотно согласились.
Олег Тюрин
МАРШРУТ ПОСТРОЕН
22-метровая стальная яхта «Fraternidade» пришвартовалась в порту Салвадора в субботу, 28 февраля, в 10 утра по местному времени. Впервые в истории парусное судно за один поход обогнуло самый северный в Евразии мыс Челюскин и самый южный в Америке мыс Горн. При этом мыс Челюскин был пройден 7 августа. Так рано в этом месте еще никто не был. Экспедиция состояла из 19 человек — представителей России, Бразилии и Аргентины. На борту одновременно находилось от семи до 12 мореплавателей.
— Вениамин Каверин написал в свое время приключенческий роман «Два капитана». События в нем связаны с исследованием Северного морского пути, — рассказал заместитель председателя Омского регионального отделения Русского географического общества Игорь Вяткин. — Нынешняя экспедиция также состоялась благодаря энтузиазму и профессионализму двух капитанов — бразильского путешественника Алейшо Белова и российского капитана Сергея Щербакова. По словам Сергея, с успешным бразильским бизнесменом, писателем и яхтсменом Алейшо Беловым судьба свела их в 2019 году. К тому времени у путешественника, родившегося 9 января 1943 года в Советском Союзе, за спиной уже было пять кругосветных плаваний, три из которых он совершил в одиночку.
— Единственное, что Алейшо в своей жизни не прошел на яхте, это наш Северный морской путь, — уточнил Щербаков. — К реализации этой идеи мы приступили осенью 2024-го. Я предложил осуществить задуманное маршрутом, который еще никто не проходил. Белов согласился, мы начали готовиться к экспедиции. Яхтсмен вспоминает, что путешествие было горячо поддержано региональным правительством и лично губернатором Виталием Хоценко. Глава Омской области распорядился поддержать отважных мореплавателей всем, чем только возможно. Более того, от имени омского губернатора во все регионы по пути следования яхты «Братство», именно так переводится её название на русский язык, были отправлены письма с просьбой о содействии. Получилось здорово, потому что регионы встречали экспедицию тепло, даже устроили своеобразное соревнование, пытаясь удивить гостей не только радушием, но и демонстрацией национального колорита своих территорий.
Чтобы без проблем пройти Северный морской путь, Щербаков взял на себя организационную часть перехода. Сложностей при этом хватало, в том числе с пограничной службой, которая бдительно охраняет наши северные рубежи.
— Один раз меня как капитана даже оштрафовали на 30 тысяч рублей. Яхта должна была пересечь определенную точку в назначенном месте и в заранее утвержденный срок. В условиях мореплавания сделать это чрезвычайно трудно. Ребята сами это понимали, но вынуждены были строго следовать букве закона, — с улыбкой вспоминает Сергей.
БЫВШИХ ЯХТСМЕНОВ НЕ БЫВАЕТ
Приключения, которые выпали на долю путешественников за 323 дня удивительного и опасного пути, легли в основу фильма. Он еще не совсем готов, однако уже сейчас отснятый материал поражает. Кстати, времени любоваться красотами у участников экспедиции было не так уж и много. Каждому члену команды, за исключением двух капитанов, приходилось заступать на вахту, а затем работать с оборудованием, приводить судно в порядок, готовить еду, даже ловить рыбу.
— Большое спасибо нашим омским предприятиям, обеспечившим команду качественной едой долгого хранения, — говорит член экспедиции, яхтсменка Ольга Величко. — Сибирские макароны, каши, сгущенка, консервы и многое другое вызвали у всей команды яхты полный восторг. В Мурманск из Омска пришла посылка весом больше тонны. Сырокопченая колбаса не могла поместиться в наш маленький холодильник, но она прекрасно сохранилась и так до самого конца плавания. Продуктов осталось много, поэтому Алейшо принял решение раздать ее в конце пути малоимущим. Сам отважный путешественник, достигший уже весьма уважаемого возраста, по признанию Щербакова, в ходе многодневной сложной экспедиции не раз заявлял, что больше в такое путешествие не отправится. Но знающий его Сергей не очень-то этому верит. Морские приключения у него в крови. Да и «Братство» после окончания плавания сразу же начали готовить к новому походу. Вполне возможно, что вновь с участием омичей.
СВИСТАТЬ ВСЕХ НАВЕРХ!
Завершая интересный разговор о кругосветке, Сергей Щербаков поделился планами на ближайшее лето. Он сообщил, что наша яхта «Сибирь» готовится к походу вверх по Иртышу. Ее путь проляжет через территорию соседнего Казахстана до озера Зайсан.
— Будем держать курс на поселок Тугыл, рядом с которым расположено историческое место — Тополев мыс. 1 июня исполняется ровно 100 лет с того момента, как там побывал Николай Константинович Рерих, — пояснил Щербаков. — Он прибыл туда из Китая, затем сел на пароход и уже 8 июня был в Омске. Таким образом, с 8 по 10 июня мы будем отмечать столетие пребывания Рериха в нашем городе. Капитан напомнил, что общества исследования творчества Рериха созданы по всему миру. В наши дни особое значение приобретает созданный им Пакт мира — первый в истории международный договор о защите культурных ценностей. Важный документ, основную идею которого выражает фраза «Мир через культуру», подписали в свое время десятки стран. Именно Пакт Рериха подготовил основу создания современной международной правовой системы защиты мирового культурного наследия как в мирное, так и в военное время.
— Помимо этого, для нашего региона чрезвычайно важен транспортный коридор «Север — Юг», о котором с каждым днем говорят все больше и больше, — продолжил исследователь. — В этой связи Иртыш — уникальная река с огромным транспортным и туристическим потенциалом. В ходе путешествия постараемся его раскрыть как можно больше. Экспедиция, которая по планам стартует из Омска 14 июня, будет вооружена не только необходимым оборудованием для замера глубин. Ее усилят специалисты в разных областях, которые изучат имеющуюся на реке инфраструктуру, включая ту, которая необходима для развития туристического бизнеса.
Вернуться путешественники планируют 1 августа, чтобы успеть поучаствовать в праздничных мероприятиях, посвященных Дню города!
А. САФРОНОВ,
газета «Омская правда» от 26 марта с. г.
Российско-бразильская кругосветная парусная экспедиция длилась 323 дня. За это время было пройдено 45 тысяч километров через четыре океана и 24 часовых пояса. По всей Арктике экипаж провел в портах захода 20 встреч с многонациональным населением Крайнего Севера, а в якутском порту Тикси даже сыграл товарищеский матч по футболу с местной командой. Игра Якутия — Бразилия, где за гостей в качестве вратаря сыграл сам Щербаков, закончилась «ничьей дружбы» — 4:4.
Фотогалерея:
Команда «Сибири» в Приозерске (июль 2020 г., фото О. Тюрина).
Сергей Щербаков (слева) и Алейшо Белов преодолевают Северный морской путь (фото из архива С. Щербакова).