24 сентября 2026 Четверг Приозерск +15°
КРАСНАЯ ЗВЕЗДА
Общественно-политическая газета Приозерского района
Издаётся с 1940 года

Дорожные игры: кто кого

Наболевшая тема большегрузов на дорогах Приозерского района не затихает ни на день. 16 апреля в районе деревни Варшко был выставлен круглосуточный пост сотрудников ОГИБДД и Приозерского ДРСУ для контроля массы большегрузных автомобилей. Это привело к тому, что около 70 тонаров и лесовозов выстроились на обочинах трассы Сортавала — Санкт-Петербург, не желая проходить весовой контроль.
Как сообщала пресс-служба губернатора Ленобласти, в текущем году введение временного ограничения запланировано с 15 апреля по 14 мая. Временные ограничения движения транспортных средств с грузом или без груза вводятся на асфальтированных дорогах при превышении нагрузки на каждую ось более 5 тонн, на дорогах с гравийным покрытием — при превышении нагрузки на каждую ось более 3 тонн.
Временные ограничения не распространяются на международные перевозки грузов, пассажирские автобусные перевозки, перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, а также на транспортные средства мин-обороны и МЧС. Льготные бесплатные пропуски выдаются при перевозке кормов для животных, сельскохозяйственной, коммунальной, дорожно-эксплуатационной техники и т. д.
Но федеральные трассы в этом году на просушку не закрываются. Поэтому начальники автопарков были весьма недовольны установкой поста весового контроля на федеральной дороге. Хотя нет ничего незаконного в том, что сотрудники компетентных органов контролируют степень загрузки транспортных средств согласно нормативам грузоподъемности того или иного автомобиля. Да и большегрузы, прежде чем попасть на дорогу федерального значения, все же едут по региональным дорогам, которые закрыты на просушку.
У многих приозерцев вызывает вопросы местоположение  весового поста. Он находится   на приличном удалении от    Приозерска и позволяет тем же тонарам ехать в объезд — через региональную дорогу на Мельниково (которая, по логике, как раз и должна быть закрыта на просушку). Как пояснили в ОГИБДД, место для установки весовой было определено совместным решением руководства ГИБДД и ДРСУ с учетом перекрытия путей объезда не только для тонаров, но и лесовозов, которые собирают обильные урожаи древесины буквально в 50 метрах от дороги.
В первый же день работы весового поста корреспондент газеты выехал в Варшко. Вдоль трассы в ожидании "лучших времен" вереницами стояли большегрузы. Рекордсменом в этой области стал Починок, где на парковке стояли аж семь груженых тонаров с прицепами.
Итог работы весовой в тот день: основная масса тонаров и лесовозов развернулась и поехала в объезд через Мельниково. Другие водители, которые не успели загрузить свои машины, вереницей потянулись на свои базы. Все-таки выставленный пост в тот момент в определенной мере выполнил возложенные на него функции и ограничил движение перегруженных тяжеловозов по трассе. Но вот надолго ли?
Прошло два дня. За этот период было взвешено 25 большегрузов, шесть из которых оказались с перегрузом. Но так как "тяжеловесов" по приозерскому шоссе обычно едет в разы больше, остается догадываться, что остальные, вероятно, не рискнули ехать через весовую и ушли в объезд через Мельниково.
18 апреля пост весового контроля был снят. Как выяснилось — из-за поломки весов. Поговорив с руководством ДРСУ, мы узнали, что весы — корейского производства, в связи с чем есть определенные трудности с их ремонтом. В пятницу, 19 апреля,  весы отвезли в Санкт-Петербург, о сроках окончания ремонта пока говорить преждевременно.
Как ни крути, возникает вопрос: отчего сломались весы? Ведь нельзя сказать, что они были чрезмерно перегружены взвешиванием большегрузов.
Ну а пока весы в ремонте на неопределенный срок, включен зеленый свет для движения 60-70-тонных машин. Несмотря на пониженную несущую способность конструктивных элементов автомобильных дорог, что вряд ли приведет к улучшению наболевшей ситуации.

К. Завальный


На снимках:

Пост весового контроля в д. Варшко;

Тонары на парковке в п. Починок.

Фото автора


P. S. Пока номер готовился к печати, в редакцию позвонил директор Приозерского ДРСУ В. Лукашков и сообщил, что весы отремонтированы и уже в пятницу вечером весовой пост снова заработал в круглосуточном штатном режиме.

№ 44 (11462) от 23 апреля 2013 года

Рассказать друзьям: