Проезжая по мосту через Вуоксу в районе магазина "Тройка" 21 марта, водители обратили вни-мание на наличие работников дорожных служб, регулирующих попеременное движение автотранспорта по одной по-лосе через мост. На дру-гой половине проезжей части моста рабочие в оранжевой форме сверлили сквозные отверстия и резали асфальт циркулярными пилами.
С вопросом о том, для чего проводятся эти работы, мы обратились к начальнику строительного участка № 1 ООО "Строительная компания "Балтийский берег" Сергею Морозу (на снимке в центре), который рассказал, что на данный момент начались подготовительные работы по демонтажу этого моста.
Строительство нового моста планировалось осуществить за два года, но практически работы завершатся гораздо раньше. Для этого строится временный деревометаллический объездной мост. После чего старый капитальный разберут, он будет полностью распилен и утилизирован. Новый капитальный мост, через который пройдут линии связи и водопровод, построят шириной 16 метров.
До 15-20 апреля планируется закончить работы по строительству объездного моста и обеспечить по нему движение автотранспорта. Грузоподъемность его рассчитывается с учетом движения большегрузных машин, а ширина проезжей части составит 4 метра плюс метровая пешеходная зона с ограждениями с обеих сторон моста.
В настоящее время на старом мосту ведутся работы по установке под ним деревянного настила. Рабочие сверлят и устанавливают 16 крепежей для его фиксации (на снимке внизу). Настил будет оснащен бортами и застелен специальной пленкой, предотвращающей попадание грязи и строительного мусора в реку при распиловке и демонтаже моста.
Работы по строительству объездного моста ведутся круглосуточно. Сейчас геодезисты выносят и закрепляют ось старого моста. бригада рабочих под руководством прораба Н. Онуфриева монтирует переходную армированную плиту для снижения динамического удара при въезде транспорта на объездной мост. Уже установлены 16-метровые балки на пролетах 1-2 и 4-5, предстоят сложные работы по установке и креплению высокопрочными болтами двух 24-метровых балок через реку с опоры номер три на опору номер четыре и дальше на опору номер пять на противоположном берегу. На металлоконструкции закрепят рифленый брус, поверх которого уложат асфальт.
На строительстве объекта задействованы больше тридцати специалистов, работающих в две смены, и большое количество строительной техники. Уже установлена центральная опора моста на середине реки, для этого был завезен "рваный камень", сооружена насыпь для проезда строительной техники. Доставлены и забетонированы фундаментные блоки. Чтобы бетон застыл, опора накрыта специальным материалом, под который тепловые пушки нагнетают горячий воздух. После установки опоры экскаватор убрал эту насыпь, обеспечив нормальное течение реки (на снимке вверху). А оставшийся камень будет использован при строительстве нового моста.
Когда новый капитальный мост построят, объездной мост разберут, а место под ним рекультивируют, придав этой территории первозданный вид.
Городская администрация обратилась к специалистам этой строительной компании за помощью в ремонте деревянного моста через Вуоксу — бумовского. работы по восстановлению этого необходимого приозерцам моста начнутся после того, как расстает лед на реке.
Дмитрий Куприн
Фото автора