Так сказал о своей службе в Афганистане Сергей Иванов, не любящий говорить много и долго не соглашавшийся на встречу с корреспондентом газеты. Помог аргумент, что люди, особенно молодёжь, должны знать историю жизни своих земляков, особенно если эта жизнь связана со службой в армии.
С чего начиналась военная биография Иванова? С города Калининграда, где прошло его детство и где он после окончания школы в 1983 году по совету старшего брата поступил в Калининградское военное авиационно-техническое училище. По его окончании получил звание лейтенанта, в 1986-м был направлен служить в технико-эксплуатационную часть Забайкальского военного округа, на аэродром станции Домна.
– Через два года нашу часть отправили по плановой замене в республику Афганистан, на аэродром в Баграм, – вспоминает Сергей Сергеевич. – С сентября 1988-го по январь 1089-го находились там, я был наземным специалистом – обслуживал самолеты.
О том, страшно было или нет, Сергей Сергеевич не рассказывает: каждому, кто поставит себя на его место, все и так понятно. Однако боевых потерь среди личного состава части за все время пребывания ее в Афганистане не было, потому что подготовка была сильной. Самолеты обстреливали, но авиационные части были под усиленной охраной других войск.
Называя себя везучим, Сергей Иванов умалчивает о тяжелой, кропотливой работе по подготовке самолетов, а ведь техники буквально не уходили с аэродрома. Полеты проходили ежедневно с раннего утра, и технический состав всегда должен был находиться наготове. Утверждает:
– Нас научили делать свое дело в мирное время, а там мы предпринимали эти действия уже в боевой обстановке. Но качество и ответственность были повышенными: чтобы недоделали что-то и оставили на следующий день, такого не случалось, никто не натаскивал нас – сами понимали.
Было Сергею тогда 22 года. А бойцам-сверхсрочникам, которые занимались в их подразделении охраной аэродрома по секторам, – и вовсе по восемнадцать, но службу все несли четко. Ведь потерь в воздухе не было в том числе и потому, что слаженно работали на земле – до и после полетов. Медалями "За боевые заслуги", "Воин-интернационалист", "От благодарного афганского народа" награжден Иванов, в 1988-м ему вручили юбилейную медаль "10 лет апрельской революции".
По возвращении в Россию нужно было поднимать свой профессиональный уровень – в 1990 году поступил в Рижское высшее авиационно-техническое училище, которое в девяносто третьем, в связи с развалом Союза, расформировали, а слушателей перевели в Московскую академию имени Жуковского, окончив которую, С. Иванов попал по распределению в Славгород Алтайского края. Потом части опять сокращали, и в июле 1999-го прибыл на аэродром поселка Громово Приозерского района, где трудились так же, по-боевому: в дни плановых полетов были на аэродроме по 12-14 часов.
Закончил военную службу в феврале 2011 года инженером части по радиоэлектронному оборудованию, сейчас продолжает трудиться на "гражданке".
С друзьями по службе переписывается до сих пор, теперь уже по Интернету. Доводится и встречаться, в том числе с теми, с кем служил в Афганистане, и эти встречи особо дороги.
О современной армии С. Иванов много говорить не хочет, солидарен с Сергеем Шойгу, что поднимать надо не только ее престиж, но и сознание людей, чтобы парни не боялись идти служить.
– Сейчас бойцов оберегают, у них есть даже обеденный сон, – улыбается он.
У сыновей Сергея Сергеевича – десятиклассника Антона и шестиклассника Павла – ориентиры на военную службу есть, он считает, что каждый должен выбирать себе дорогу сам. Но твердо уверен, что если они не выберут военную профессию, отговаривать от срочной службы в армии не станет. А это дорогого стоит: человек, который прошел Афганистан, знает, что говорит.
Надежда Мурашова