В минувшую пятницу, 21 июля, я имел неосторожность выехать из Санкт-Петербурга в Приозерск после 18 часов. Понятно, что дорога уже была заполнена автотранспортом — питерцы рвались на природу. Кто спешил на дачу, кто на рыбалку или за грибами и ягодами. Движение было плотным, но довольно скоростным. Тормоза начали скрипеть только перед пос. Сосново, и перед сосновской развилкой автомашины вообще встали — пробка. Вспоминаю, что пока там не было светофоров, движение шло без особых затруднений. А теперь уже от пос. Иваново (если ехать по старой дороге, по новой — еще проблемнее) начинается пробка. Пешеходы не спеша обгоняют транспорт. Словом, этот километр мы преодолели за 30 минут и вздохнули с облегчением, дальше дорога была свободна.
Радость была недолгой. Миновав пос. Петровское, вновь уперлись в пробку, которая растянулась на десятки километров. Оказалось, в пос. Лосево, где сейчас активно ведется строительство новой дороги и местами проезжая часть очень узкая, столкнулись автомашины, движение встало. Пока приехали сотрудники ДПС, пока составили карту ДТП, пока все замерили и зафиксировали, прошло часа два.
На третьем часу виновников "торжества" сдвинули на обочину и началось медленное движение. В этом уже поучаствовали сами водители-пробочники, притормаживая и рассматривая на ходу место происшествия и пострадавший транспорт.
Я никого не обвиняю, но все же надо заботиться о беспрепятственном движении мимо аварийных участков. В том же Лосево можно было разгородить свободную полосу дороги и временно пустить транспорт по ней. Следует подумать и о сосновских светофорах, создающих пробки и аварийные ситуации, т.к. особо нервные водители не выдерживают, едут по обочинам и на красный свет.
О. ДОНСКОЙ
Фотогалерея:
Многокилометровая пробка.
Разбор "полётов".
Фото автора