Часто приходится слышать, что новое поколение значительно отличается от предыдущего.
А какие они, советские люди, которые жили в Советском Союзе?
Что в них было такого, позволившего выиграть страшную войну и возродить из руин огромную страну?
Приозерчанка Людмила Барыгина (урождённая Копылова) родилась на Белом озере Вологодской области 28 ноября 1928 года. Когда началась Великая Отечественная война, ей было двенадцать с половиной лет. Кроме неё в семье было ещё три сына, один из них родился в апреле сорок первого. Люда была самой старшей.
Все мужчины сразу же ушли на фронт, ушёл и глава семейства Николай Копылов, хоть было ему в то время уже 43 года и он не годился к строевой службе. Он был призван на трудовой фронт, писал письма домой. И однажды сообщил, что не может допустить, чтобы немцы пришли в их родную деревню, и попросился в действующую армию. Его просьбу удовлетворили. В последнем письме он попросил жену прислать ему рукавицы, потому что очень сильно мёрзли руки, у него был травмирован один палец ещё в мирное время. Пока она собирала ему посылку, пришло извещение о его гибели. Так семья осталась без кормильца.
Мать Люды работала в сельсовете, ведь остались одни женщины и дети, а колхозы должны были поставлять продукты фронту. Уходила на работу рано, но успевала истопить печь. Просыпаются дети утром, в доме тепло, пахнет щами, а матери нет. Люда за старшую, на руках у неё ребёнок трёхмесячный. Так и жили, братья Валентин и Александр помогали ей во всём. В деревне у детей трудовая жизнь начинается рано.
Когда маленький Юрий подрос, пришли к ней из сельсовета и сказали, что надо помочь фронту. Раненым необходимо усиленное питание, для этого очень хорошо подходят яйца. Давай-ка, Люда, обойди всю деревню, в ней 31 дом, наберёшь три десятка кур, а у деда Якова возьмёшь петуха. И будешь за этими курами ухаживать, кормить их да яйца собирать. Домик специальный для этого был построен, небольшой, правда, но для кур достаточно. А Люда говорит: да петух-то драчливый у деда Якова, его все ребята боятся. На что ей тут же возразили: да вот же, у тебя братик есть, он что, не мужик что ли. Двухгодовалый Юра сразу признался, что он, конечно же, мужик, и никаких петухов не боится, а для надёжности обязательно возьмёт с собой палку. Договор состоялся.
Мать дала Люде корзинку и старый фартук, чтобы курицу накрыть. Три дня ходила она вместе с братиком по дворам, собирала кур. А петуха дед Яков сам принёс. Поселились эти куры в маленьком домике. Люда топила печку, чтобы им там не замёрзнуть, кормила их, а так как вода была далеко, растапливала на печке в чугунке снег и поила их этой водичкой. И куры начали нестись. Сколько радости было, когда получили первое яичко. А потом уже и десяток насобирали с братиком.
Но война всё же кончилась, наступила мирная жизнь. Братья решили, что Людмиле нужно учиться. А ведь за жильё в городе надо платить — две машины дров за учебный год. Братья напилили дров, привезли и оплатили проживание студентке. Так Людмила окончила в Белозерске зооветеринарный техникум в 1947 году и восемь лет отработала зоотехником, исходив пешком многие километры вдоль Белого озера.
…с ней случай был такой…
В 1950-е годы были продолжены работы по улучшению Волго-Балтийского водного пути, и Белое озеро стало его частью. Деревня Верегонец, находившаяся на берегу озера, подлежала переселению ввиду опасности затопления. И тогда семья Копыловых решила перебраться в Приозерск. Здесь у них жил дядя, брат отца. Так осенью 1956 года Копыловы стали приозерцами.
Братья были уже взрослыми, быстро построили домик на улице Ленинградской, и долгое время все там и жили с семьями.
Людмила устроилась кондуктором в автохозяйство. И четыре года колесила по дорогам Приозерья, ведь тогда автобусы ходили в разных направлениях. Приходилось прокладывать новые маршруты. К примеру, возникла необходимость в автобусе между посёлком Громово и авиагородком. Целую неделю Людмила Николаевна вместе с водителем отрабатывает маршрут: в Громово утром садятся в автобус 20 человек, а в авиагородке всего 2 человека. Как быть? Но такие задачки решать удавалось, и автобус пускали по маршруту.
Пришло время, и Людмила вышла замуж за шофёра в этом же автохозяйстве, Ивана Васильевича Барыгина. Перед самым декретным отпуском врач рекомендовал ей лёгкий труд, с этим предписанием она и явилась к своей начальнице Антонине Александровне Смирновой. Та довольно быстро поняла, что Людмила человек грамотный и толковый. Поэтому, когда внезапно освободилось место диспетчера, прислала к Людмиле работника с предложением занять эту должность. И хотя родившаяся дочка была ещё очень маленькой и декретный отпуск не закончился, Людмила согласилась и вышла на работу.
Это было самое начало 1960-х годов, тогда декретный отпуск по рождению ребёнка предоставлялся женщине в размере 52-х дней: 26 дней до родов и 26 дней после родов. Людмила использовала только две недели и, оставив дочку на попечение своей мамы, приступила к работе.
Так и трудилась до пенсии на Приозерском автотранспортном предприятии. Окончила курсы повышения квалификации при Северо-Западном политехническом институте по автомобильным перевозкам. В 1972 году стала инженером-технологом по бескондукторной работе, в 1975 году была инженером-технологом и старшим диспетчером, в 1979 году — инженер по эксплуатации, в 1983 году — старший инженер по соцсоревнованию. Такую необычную должность она заслужила за умение во что бы то ни стало выполнять полученное задание.
С 1964 года водители и инженеры Приозерского автопредприятия принимали участие в уборке урожая на целинных землях. Людмиле Николаевне запомнились годы, когда она непосредственно участвовала в поездке в Оренбургскую область. Так уж случилось, что поехала бригада из тридцати грузовых машин от Приозерска на уборочную страду, диспетчера с ними не было. Научили одного из водителей, как вести учёт работы, какой вес каждый из них перевёз за день, сколько сделал ездок. Прошла неделя, никаких сообщений не поступает. Мероприятие под угрозой срыва. Нужно было спасать ситуацию. Обратились к Людмиле Николаевне, попросили помочь. Ну как она могла не согласиться?
Села в поезд и поехала в Оренбуржье. Только прибыла к месту назначения, зашла в комнату, где было что-то вроде диспетчерской, и увидела на большом окне налепленные бумажки с записями, всё окно почти закрыто этими листочками. Попросила дать ей двух помощниц, это были две недавние школьницы, и принялась за работу. Всю ночь они считали, и к утру был готов отчёт, который тут же был отправлен в Приозерск. На автопредприятии ликовали — молодец Барыгина!
В 1983 году, перед самой пенсией, ещё раз побывала Людмила Николаевна в командировке на уборочной в Грачевском районе Оренбургской области. Тогда она уже поехала вместе со всеми. Именно в этом году приозерская автоколонна заняла первое место среди колонн грузовых машин, отправленных из Ленинградской области.
И сегодня, приближаясь к своему девяностолетнему юбилею, Людмила Николаевна с глубоким волнением вспоминает эти события: глаза её светятся, лицо озаряется, гордость переполняет душу за своих земляков, так самоотверженно, не жалея сил трудившихся на просторах нашей Родины. И сознание того, что частичка и её стараний и умений вложена в эти ежедневные победы, радостным теплом разливается в душе и согревает сердце.
Вот они какие, советские люди, знающие цену коллективному труду, умеющие подставить своё плечо там, где возникает необходимость. И вместе сдвинуть гору.
Любовь ДМИТРИЕВА
Фотогалерея:
Л. Барыгина за рабочим столом в Грачевском районе Оренбургской области (лето 1983 года).
Приозерская автоколонна получает переходящее Красное знамя Грачевского райкома КПСС, Людмила Барыгина — вторая справа, в центре — со знаменем в руке начальник Приозерской сводной автоколонны Валентин Меховский (1983 г.).
Грузовые автомобили Приозерского АТП перед отправкой на уборочную в Оренбургскую область летом 1983 года.
Фото из семейного альбома Л. Барыгиной