Первые автобусы с табличкой «Без кондуктора» в нашем городе появились в начале 60-х годов прошлого века. Жителям было удивительно, но вместе с тем приятно оказываемое доверие. Прошло более 40 лет и прошедшее время показало, что еще и сегодня кое-кто до такого доверия не дорос.
Предлагаю взять в руки карандаш или ручку и произвести элементарные подсчеты. Арифметика здесь простая, под силу даже первокласснику. По городу автобусы в оба направления (на ул. Инженерную и до пос. Ларионово) делают в день 68 рейсов. Допустим, что в каждом из них проедет 1 безбилетник. При этом не важно, – одну остановку или пять. Согласитесь, что таких «зайцев» может быть и больше. Умножим количество рейсов на стоимость проезда (10 руб.) и получим 680 рублей. По всем же маршрутам автобусы МУП «Приозерскпассажиравтотранс» за день делают 186 рейсов. Сделав те же самые простейшие расчеты, получим 1860 рублей. И это, согласитесь, минимальные ежедневные потери предприятия. Кстати, об автобусе. Средняя эксплутационная стоимость автобуса в час 17 руб. 50 коп, а доход за это же время на сегодняшний день мы получаем 10 – 15 рублей. Количество безбилетных пассажиров по нашим подсчетам составляет 10 – 15 процентов. Комментарии, как говорится, излишни. Кто теперь скажет, что 10 рублей мелочь? Да на эту мелочь наше предприятие могло бы частично обновить свой парк, значительно улучшить свою работу.
Уважаемый читатель газеты может меня упрекнуть в необъективности и бездоказательности. Ведь я не называю конкретные фамилии нарушителей. На это сразу могу ответить, что абсолютное большинство безбилетников, к сожалению, безымянны. Но вы их видите в автобусе каждый день, в особенности в вечернее время и в часы пик, слышите их пререкания с контролером или кондуктором. И остаетесь равнодушными. Более того, – просите контролера пожалеть его. Такое равнодушие и заступничество, по моему мнению, никого не оправдывает. Безбилетник всегда находит море причин отсутствия у него денег на проезд, профессионально взывает к жалости, как контролера, так и окружающих. В это время он очень похож на горького пьяницу, собирающего у знакомых и незнакомых людей копейки на опохмелку. Думаю, эти люди не понимают, что они теряют нечто гораздо большее – право называться честным человеком.
Посмотрите, как ведет себя безбилетник при появлении в автобусе контролера. Он мгновенно начинает пробираться к выходу, нервно ждет ближайшей остановки. И, если повезет, шепчет на улице: «Ух, кажется, пронесло!». Или можем наблюдать другую столь же унизительную сцену – поиски по всем карманам билета, жалкие потуги оправдаться. А что в итоге? Тот же штраф или позорная высадка из автобуса.
Ни для кого не секрет, что у нас самый дешевый в мире городской пассажирский транспорт. И вряд ли кто станет оспаривать справедливость следующих слов: «Ничто не ценится так дорого и не дается так дешево, как честность и порядочность». Те, кто игнорирует эту элементарную истину, просто унижают себя.
К. ПОТАПЕНКО,
ревизор автомобильного транспорта
МУП «Приозерскпассажиравтотранс»
07 октября 2006