Пешеходные переходы стали опасными

№ 5 (12257) от 22 января 2020 года

Во время новогодних праздников на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области произошло около двух тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли два десятка человек. Эта невеселая статистика и стала причиной нашей встречи с начальником ОГИБДД по Приозерскому району Александром Балдовым.

— Александр Александрович, какой была ситуация на территории Приозерского района?

— На 13 января зафиксировано только одно дорожно-транспортное происшествие с тремя пострадавшими, один из которых — ребенок, оно произошло 12 января. Причиной стало непредоставление преимущества в движении транспортного средства.

— Автомобилисты и пешеходы часто жалуются на отсутствие освещения на трассах, пешеходных переходах, что приводит к авариям. Вы, как начальник ОГИБДД, поднимаете эти вопросы?

— С наступлением осени очень остро встал вопрос освещения населённых пунктов, по которым проходит федеральная трасса А-121, это поселки Лосево, Саперное, Шумилово, Суходолье, Починок, а также Приозерск. АО «Северо-Западное управление дорог» было уведомлено о необходимости скорейшего включения освещения хотя бы в пределах населенных пунктов, поскольку происходят наезды и гибель пешеходов на дорогах. И практически во всех случаях виноваты водители, которые стали сбивать людей именно на пешеходных переходах. Анализ показал, что одной из причин стала недостаточная освещенность пешеходных переходов. Вопрос этот поднимался как на встрече строителей дороги с жителями города в конце прошлого года, так и на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Приозерского района. Рассматривался он и на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области. Строители заверили, что до конца года проблема будет решена, но в полном объеме работы до сих пор не выполнены. Например, фотореле на повороте на станцию Громово работает некорректно, перебои с освещением случаются и в Приозерске. Согласно СНиП установлено большое количество пешеходных ограждений, но водителю в темное время суток не видно пешеходов, намеревающихся перейти дорогу. Нами было отправлено письмо в Приозерскую городскую прокуратуру с просьбой принять меры прокурорского реагирования к компании, занимающейся наладкой освещения трассы, после этого работа пошла быстрее. Мы и в дальнейшем будем следить за ситуацией, поскольку это напрямую связано с безопасностью на дорогах.

— Каковы итоги работы в прошедшем году?

— За 12 месяцев на территории района зарегистрировано 926 ДТП, что на 5,3% меньше, чем в прошлом, погибли 14 человек, что также меньше прошлогоднего, телесные повреждения различной степени тяжести получили 114 человек, из них 12 детей. По вине водителей совершено 795 ДТП. На протяжении последних трех лет у нас идет снижение количества ДТП. Надеюсь, общими усилиями мы добьемся снижения количества аварий, травматизма и смертности. Однако прирост нам дал декабрь.

— Что же случилось в декабре?

— Статистика свидетельствует, что в результате наездов на пешеходных переходах количество ДТП выросло на 40%. Погибли 2 человека, ранены 6 взрослых и 1 ребенок. Это произошло из-за неправильного выбора скорости, невнимательности водителей.

Два из вышеназванных ДТП произошли в Приозерске в районе пешеходного перехода улицы Красноармейской напротив Сбербанка. Мы обратились к балансодержателю дороги, попытаемся добиться, чтобы там организовали регулируемый пешеходный переход, потому что даже наличие мигающего светофора и разметки не исключили совершения наездов на пешеходов по вине водителей. Считаю, что эффективным методом станет установка в этом месте автоматической фиксации нарушения скорости водителями. Это оборудование желательно поставить и в поселке Суходолье.

Хочу призвать водителей быть более осторожными на дороге, особенно в населенных пунктах и при проезде через пешеходные переходы. Нужно заранее снижать скорость, чтобы при внезапном появлении пешехода суметь принять все необходимые меры, чтобы его не сбить.

Хочу обратиться и к пешеходам, чтобы они резко не выходили на дорогу или пешеходный переход, предварительно не оценив обстановку. Нужно понимать, что на мокрой дороге водитель не может моментально остановить машину даже при соблюдении Правил дорожного движения. У нас порой дети аккуратнее переходят дорогу, чем некоторые взрослые. К тому же пешеходам в темное время суток необходимо крепить на одежду светоотражающие элементы. Научные исследования показали, что в темное время суток водитель может увидеть пешехода на расстоянии 50 метров, а при наличии светоотражающих элементов — до 250 метров, следовательно, аварий можно избежать.

Водители, которые нарушают Правила дорожного движения, должны быть наказаны рублем.

— А каковы размеры штрафов?

— Всё зависит от того, насколько превышена скорость, это от 500 до 2500 рублей вплоть до лишения права управления сроком от четырех до шести месяцев. При повторном злостном нарушении может грозить лишение прав сроком на один год.

— Какие еще проблемы существуют на дорогах?

— Как ни странно, увеличилось количество водителей, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Из-за них в прошлом году произошло 32 ДТП, погибли 5 человек, то есть треть от всех погибших на дорогах, ранены 25 человек. Эта проблема у нас достаточно остро стоит. В прошлом году за управление в состоянии алкогольного опьянения были задержаны 130 человек, это больше, чем год назад. За повторное вождение в состоянии алкогольного опьянения задержаны еще 24 человека, а это уже уголовная ответственность. Из-за ложно понимаемой солидарности граждане, видя, как пьяный садится за руль, не сообщают о них в правоохранительные органы. Хочу обратиться ко всем: не будьте равнодушными, сообщайте нам о таких горе-водителях, ведь от них также могут пострадать ваши близкие и родные.

Беседовала Людмила ФЕДОРОВА

Фотогалерея:

• 

• 

Фото автора и из группы ВКонтакте ОГПС 143 ПЧ Сосново