Весна – прекрасное время года: природа оживает, а люди замирают в ожидании скорого тепла. Вот и солнышко, плюсовая температура, огромные лужи на дорогах и на тротуарах… Казалось бы, жди тепла и радуйся. Но как раз весной и осенью, да летом после дождя, и проявляется людская забота о своих ближних. А точнее – водителей о пешеходах.
Обычная картина: пешеход, проходя рядом с лужей, пугливо сжимается в комок, завидев машину, которая несется в его направлении, не сбавляя скорость. Пешеход старается отойти подальше на тротуар… Но куда там, на тротуаре – тоже море разливанное, так что отступать некуда. А водителю в теплом, уютном салоне, конечно, и дела нет до того, кого он только что обдал волной грязной воды из лужи. Несутся вслед машине ругательства, да толку-то… Кстати, умышленная езда по лужам в населенных пунктах вообще-то подпадает под формулировку статьи 20.1 КоАП (повреждение чужого имущества) и влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до пятнадцати МРОТ или административный арест на срок до 15 суток! Так что есть вероятность, что не ленивый и въедливый прохожий, не готовый расстаться с любимой курткой, запишет номер машины и позовет пару свидетелей. А потом, приложив квитанцию из химчистки, подаст в суд на лихача.
Так все же, кто кого?
Александр, 28 лет, пешеход:
— Хуже всего нам, пешеходам, приходится осенью и весной, когда по лужам носятся машины и всех, кто идет по тротуару, окатывают грязными водопадами. Водителю на вас наплевать. А записывать номер его автомобиля и потом куда-то жаловаться бесполезно — все равно ничего не докажешь. Это не Запад, где забрызганный пиджак обходится виновному автомобилисту в целое состояние. А у нас большинство «облитых и забрызганных» ограничиваются парой бранных слов.
Сергей, 34 года, водитель:
— Как определяется умышленная езда по лужам? В дождь я на дорогу смотрю, а не на прохожих и, бывает, обляпываю. Об этом узнаю от пассажиров.
Светлана, 36 лет, пешеход:
— Вообще, конечно, редкий водитель проявляет уважение к пешеходу. У меня был случай: мы с друзьями шли по мосту около «Тройки». Нас было четыре человека, и водитель не мог нас не видеть. Но он пронесся по мосту на такой скорости, что облил каждого с головы до ног.
Евгений, 43 года, водитель:
— Стараюсь объезжать грязные лужи большой длины. Если дорога позволяет — еду между двух полос. Был сам как-то раз облит из лужи: в ясный весенний день, окно приоткрыто на 2 см, ехала встречная — был в грязи сам и весь салон. Вообще, хочется сказать: водитель, помни — обрызгал пешехода — уедешь, никто тебя не догонит. Проехал по грязной луже 40 км/час, когда другие едут 10 км/час, — тебя могут догнать.
Наталья, 25 лет, пешеход:
— В этом году меня еще не обливали, потому что хожу осторожно, выбираю путь, где машины меньше ездят. А если иду мимо лужи и вижу машину, то убегаю подальше. Лучше я промочу ноги, запрыгнув в сугроб, чем буду мокрая и грязная с головы до ног.
Мария, 32 года, водитель:
— Конечно, лужи — это проблемно. Если идет ряд луж — тормозить перед каждой иногда просто нет возможности, но пешеходы должны тоже об этом знать и посматривать почаще на дорогу, предвидеть. Я сама еду 12 км до работы и каждый люк (провалившийся) или лужу знаю наизусть. Если б так ехала по дороге в Германии, то сказали бы — пьяная. А у нас это называется — беречь машину и прохожих.
Марина, 42 года, пешеход:
— Водители в этой ситуации больше виноваты. Многие говорят: сами смотрите. Ну а как быть «с глазами», если я двигаюсь в попутном направлении с машиной и не вижу и не слышу ее приближения? Ведь элементарно можно объехать лужу и не обязательно тормозить до «пешеходной скорости»! И куда мне отбегать, если справа/слева заборчик или стена дома? Карабкаться до второго этажа, чтоб лужа «не достала»?
Петр Сергеевич, 52 года, водитель:
— Как водитель со стажем, я скажу, что всё же можно примерно просчитывать вероятность того, что можно кого-то облить. Пешеходов, и особенно бабуль, всегда принципиально пропускаю, даже если тороплюсь. Ничего, не убудет, представьте, что на этом месте переходит ваша жена, ваш ребёнок, ваши пожилые родители.
Дмитрий, 39 лет, водитель:
— Как будто все водители только и мечтают окатить прохожего грязью! А ещё мы сидим в засаде и ждем, чтоб с лужей поравнялась девушка в белом! 2/3 случаев — это, в первую очередь, дороги, с которых вода и та стечь не может! Нет у водителя, по крайней мере — у меня, желания заезжать даже на полколеса в лужу. В них такие ямы водятся в лучшем случае! В худшем — открытый люк! А если ситуация безвыходная, то тут деваться некуда! А обрызгать и при 10 км/час можно с ног до головы! Тут надо быть и прохожим с глазами!
Алексей Иванович, 53 года, пешеход:
— Как нам здорово запудрили мозги. А не кажется ли вам, что это вовсе не проблема водителя или пешехода, когда водитель неумышленно обрызгал пешехода водой из лужи, а тот отскочить не успел? Может, взглянем на проблему с другой стороны: почему лужи талой или дождевой воды так долго остаются на проезжей части? Может быть, плохой дядя не тот, кто обрызгал пешехода водой, а тот, кто содержит дороги в таком состоянии? Нас просто в очередной раз стравили: пешеходов и водителей.
Отношения пешеход-водитель всегда связаны с определенным трудностями и проблемами. И качество дорог здесь играет не последнюю роль, в чем-то прав Алексей Иванович. Но основным фактором все равно остается человек. От нашего с вами взаимного уважения, вежливости и сочувствия зависит, будет ли мир между пешеходами и водителями, или же их интересы также будут пересекаться лишь около луж.
Подготовила
Анна ТЮРИНА
13 апреля 2006 № 41 (10416)