Какой смысл брать билет?
18 января 2007 № 5 (10530)
Почему же люди не покупают билеты на электричку? Это односторонний взгляд на проблему, что трудности железной дороге создают «двуногие зайцы». Эти трудности родила сама железная дорога, а именно, руководство – неумной политикой стоимости проезда в электричках. Вспомните советское время, стоимость билета была доступна, и безбилетников было 5-10%, а сейчас все наоборот. Туда и обратно (до Питера) надо 300 рублей, это простому рабочему заметная сумма, а если пенсионер – то ему вообще 10% от пенсии. Приведу пример из своего опыта.
Две недели назад возвращался из Питера из Девяткино электричкой в 14.40. Ехал в 3-ем вагоне. В вагоне были заняты все места, даже в проходе стояли люди. К 49-му км вагон опустел, я вздремнул. Меня за плечо разбудил контролер за две остановки до ст. Сосново. Я предъявил билет. Вторая проверка была между ст. Петяярви и ст. Лосево. Я встал и наблюдал за проверкой билетов. Было два контролера. В вагоне было 25 пассажиров. 6 человек предъявили билеты, 5 человек – какие-то удостоверения, а 14 человек платили штраф. Я не видел, чтобы контролеры хотя бы одному пассажиру дали квитанцию об уплате штрафа. Брали деньги и шли дальше. Куда идут эти деньги?
В электричке (в составе) 8 вагонов. А если и в других вагонах такая ситуация? Какая сумма уходит из кассы железной дороги! За 2 штрафа (до Сосново и после) надо уплатить 70 рублей. Зачем платить 140? Я раз проехал с билетом, больше билет не куплю. Если сама железная дорога не хочет, чтобы деньги шли через кассу, почему я должен думать о ее трудностях, а не о своем кармане?
Сделайте билет 80-100 рублей от Приозерска до Девяткино, и тогда абсолютное большинство пассажиров купит билет. А уж если и тогда без билета, то штраф должен быть 120-150 рублей, а не 50% от стоимости билета.
Вторая проблема – как успеть купить билет в одной кассе за 20 минут всем пассажирам? Какая это будет толчея. Неужели нельзя поставить автоматы, а льготники шли бы через кассу. Я, ветеран труда, ехал в мае. Очередь была человек 12-15, и то едва успел. Это я о Приозерске. Так что руководителям надо самим проехать электричкой, и тогда увидят проблемы лучше. Почему нет проверки наличия билетов у пассажиров до ст. Токсово в электричке из Питера? А то увидели из окна десяток пассажиров до Кузнечного, и все беды от них!
И. ПАТРУШЕВ,
г. Приозерск
TxtRedaction>От редакции: приозерцы, постоянно пользующиеся электричками, отмечают, что контролеры оперативно отреагировали на увеличение числа пассажиров с билетами – снизили сумму штрафа за проезд без билета (если не требуешь квитанцию, то платишь меньше).
18 января 2007 № 5 (10530)