Приозерск без лодочной станции — не Приозерск
05 августа 2008 № 87 (10761)
«Все упирается в аренду?» — под таким заголовком 23 августа 2007 года в нашей газете была напечатана статья о дальнейшей судьбе бывшей лодочной станции ПМДК. Для ее возрождения летом прошлого года акционерным обществом «Каравелла» (учредителями являются жители Санкт-Петербурга) была организована своя лодочная станция, а победителем аукциона по выкупу павильона (сторожки) стало ООО «Диалог».
Однако приступить к осуществлению имеющихся проектов обустройства лодочной станции в прошлом году не смогли: все упиралось в аренду земли, договор на которую с городской администрацией вовремя заключить не сумели, а затем полномочия по распоряжению землей перешли к администрации района.
Возводить здесь капитальные постройки до заключения договора аренды ООО «Диалог» права не имело, в то время как для оборудования стоянки под плавсредства препятствий не существовало. Однако установлены они не были, что вызывало нарекания тех, кто десятилетиями пользовался услугами лодочной станции ПМДК.
Что же происходит на станции нынешним летом? Стоянка плавсредств оборудована. Полным ходом идет демонтаж полуразрушенных шкафов, взамен их новые собственники планируют построить новую современную лодочную станцию.
Казалось бы – приозерцы должны радоваться: дело сдвинулось с места! Но заключение специалистов администрации МО Приозерское городское поселение однозначно: работы проводятся незаконно, без необходимых согласований. В адрес преемников ООО «Диалог» — ООО «Вуокса-Лимитед» вынесено предписание о приостановлении работ до предоставления в городскую администрацию правоустанавливающих документов и получения разрешения на их проведение.
По информации представителя ООО «Вуокса-Лимитед» Д. Деомидовского, договор аренды земли сроком на 49 лет с районной администрацией находится в стадии заключения, получено постановление главы районной администрации об отводе участка. Для обустройства лодочной станции делаются первые шаги. Приобретено 30 новых лодок «Пелла» и вся необходимая экипировка, будут снесены все старые кирпичные шкафчики, набирается штат лодочной станции.
Все это хорошо — отзываются о новшествах приозерцы. Вопрос только в одном: будет ли доступна обновленная лодочная станция для тех, кто старой пользовался десятилетиями, а теперь, выйдя на пенсию, не имеет возможности платить огромные (по сравнению с пенсией) деньги за содержание своих лодок здесь, как, впрочем, и в других местах дислокации приозерских лодочных станций.
Ветеранам обидно: это они восстанавливали город из руин после войны, бесплатно в свой единственный выходной участвовали в уборке территорий. Это на их налоговые средства построены основные объекты Приозерска, многими из которых все пользуются до сих пор. Одна лишь разница: теперь эти объекты (в том числе и пирсы) перешли в частные владения, и ветеранам к ним не так-то просто подступиться.
Частная собственность есть частная собственность – это понятно. Но может быть и при капитализме найдется разумное решение для того, чтобы проявить гуманность по отношению к старожилам? Или на творение своих рук они вынуждены будут взирать только издалека?
Надежда МУРАШОВА
TxtRedaction>От редакции. Пока верстался номер, начальник отдела по управлению муниципальным имуществом МО Приозерский муниципальный район С. Денисов сообщил, что часть причала лодочной станции (до 50 мест) будет отведена под социальные цели: малообеспеченные приозерцы за умеренную плату смогут содержать здесь свои плавсредства. Но основным направлением станции будет предоставление стояночных мест для современных маломерных судов, прокат лодок и организация водного туризма. До руководства ООО «Вуокса-Лимитед» доведена информация о необходимости разработки проекта строительства лодочной станции с его утверждением государственно-экологической экспертизой.
05 августа 2008 № 87 (10761)