В редакцию газеты обратилась А. Юринова, известный в районе человек, ветеран труда, находящийся на заслуженном отдыхе. Антонину Александровну возмутила целая вереница событий, потрясших её до глубины души. Об этом она и рассказала.
«17 января по неотложным делам мне необходимо было съездить в Санкт- Петербург на электричке-экспрессе в 6.50 утра. Накануне, 16 января, пришла на наш железнодорожный вокзал, чтобы заранее приобрести билет и не толкаться потом рано утром у кассы. У меня есть справка на бесплатный проезд, паспорт, всё как полагается. Однако мне отказали:
— Не положено. Запрещено Министерством путей сообщения.
Якобы по этим льготным справкам я могу приобрести билет кому-то другому. Но контролёры ведь всегда могут сверить мою личность по паспорту!
17 января пришла на вокзал в начале седьмого утра. На вокзале работала одна касса, открылась она в 6 часов. Но льготной очереди для нас, ветеранов, нет.
Наших приозерцев за билетами стояло человек 70. Видела, что и на платформе тоже много было пассажиров.
Время летит, а продвижение очереди происходит медленно: на экспресс-электричку надо же заполнить большие билеты. Кассир успела обслужить человек 15, и тут подходит электричка. Все бросились к поезду. Я тоже пошла. На входе в вагоны, естественно, никто не проверяет билеты.
Вскоре в наш вагон заходит контролёр, высокая девушка:
— Ваши билеты?
Я говорю:
— Нет билетов. Касса железнодорожная не успела нам продать. Дайте билеты здесь.
Она отвечает:
— Кассы – сами по себе, мы – сами по себе. Приготовьте деньги.
Я второй раз такое наблюдаю. Так же ехала в декабре прошлого года, и эта же контролёр встретилась. И тоже собирала деньги у пассажиров, у кого 150 рублей, у кого 180. А у самой бланков строгой отчётности нет.
Я говорю:
— У меня бесплатный проезд. Я в прошлый раз так же ехала, вы деньги собирали. Куда их дели?
— Мы их оприходовали.
Интересно узнать, как и сколько оприходовали, если нет на них документов?
Я говорю:
— Давайте сейчас билеты или квитанцию.
Она возмутилась, вызывает начальника поезда. Я ему объясняю ситуацию:
— Если нельзя было открыть две-три кассы, чтобы обеспечить билетами всех пассажиров, тогда продавайте билеты здесь.
А тот:
— Вы давайте деньги, а то я вызову наряд милиции в Лосеве и высажу вас.
— На каком основании?
Он отступился:
— Ладно, сели – сидите.
С других деньги собрали, а документов не дали. Так вот только в нашем, седьмом вагоне было человек 20. А сколько во всей электричке? И каждый заплатил 150-180 рублей.
Я возмущена поведением таких контролёров. Что, это — частный поезд? Нет, это государственный транспорт. Они же только за один этот рейс несколько тысяч рублей положили в свой карман, это точно. Откуда же быть рентабельными электропоездам? Кстати, в Санкт-Петербурге, на станции Девяткино никогда нет проблем с билетами, а в Приозерске вот так».
Для выяснения картины мы попросили начальника железнодорожного вокзала Приозерска Юлию Попову дать необходимые разъяснения по ситуации с продажей билетов на пригородные электропоезда. Вот что она сказала:
«Для обслуживания пассажиров комфортного электропоезда «Экспресс» работают две кассы. Одна находится в пригородном зале, вторая – в новом зале кассы предварительной продажи билетов на поезда дальнего следования.
Относительно предварительной продажи билетов для граждан — получателей социальных услуг. С 1 июня 2007 года мы получили запрет на предварительную продажу. 4 июня 2007 года в нашу машину, которая продаёт билеты, поставлен программный запрет. То есть даже если кассир имеет желание пойти пассажиру навстречу и обслужить его, то машина билеты не выдаёт.
Если говорить об отдельной очереди для ветеранов, то право на внеочередное приобретение билетов у нас имеют инвалиды и участники Великой Отечественной войны. Для других категорий граждан льготная очередь не предусмотрена.
Что касается конкретной даты, 17 января, то, к сожалению, люди болеют везде, в том числе и на железнодорожном вокзале. У нашей работницы заболел ребёнок, и в тот день она на работу выйти не смогла. Когда в шесть утра мы встали перед фактом, что человек не вышел на работу, то экстренную замену ей, к сожалению, найти не смогли. Поэтому 17 января в связи с отсутствием билетного кассира у нас образовалась очередь.
Комментарий к случившемуся в электропоезде. Действия контролёра, действительно, неправомерные. Требовать у проводника квитанцию об оплате, потому что с вас взяли деньги, — ваше законное право. Ситуация, безусловно, ненормальная, и до сведения своего руководства я её доведу».
Что ж, будем считать, что сбой в работе касс Приозерского вокзала был досадным исключение и впредь пассажирам не придётся испытывать неудобств. А разговор о поборах в электричках сообщения Кузнечное — Санкт-Петербург — Кузнечное на этом завершать рано: думается, у наших читателей есть что добавить на эту тему. Ждём ваших писем, обращений.
Михаил ЛИСЮК
31 января 2008 № 11 (10685)