После выхода в газете публикации «Автобус СПб-Приозерск: хамство заказывали?» в редакцию стали поступать звонки от наших читателей: «Мы тоже ехали в таком автобусе!» — в один голос сообщали приозерцы.
Зоя Владимировна поделилась своими впечатлениями от поездки:
— Такое чувство, что вы описали мою поездку. Только я ехала не 17, а 10 сентября и не из СПб в Приозерск, а наоборот — из Приозерска до Девяткино. Я прямо узнаю этого водителя — он тоже всю дорогу кричал про солярку, требовал деньги, вел себя просто отвратительно. Проезжал мимо остановок — люди бежали следом за автобусом, чтобы сесть в него. Гнал всю дорогу, не объезжал ни кочки, ни ямы. Грубил пассажирам, ругался. Кроме того, он никому из пассажиров не дал билет.
Как только выдалась возможность, я позвонила в организацию «Гортранс», которой принадлежит этот автобус и где работает этот водитель. Мне удалось поговорить с генеральным директором. Он извинился и уверил меня, что примет меры, чтобы подобного больше не происходило. Но по вашему материалу я вижу, что они и пальцем не пошевелили, и хамство на этом маршруте как было, так и продолжается.
Напомню читателям, что в процессе подготовки материала я пробовала созвониться с перевозчиком ООО «Гортранс». Попытки оказались неудачными. Зоя Владимировна продиктовала мне другой номер телефона, по которому я и связалась сначала с секретарем, а потом и с начальником автоколонны ООО «Гортранс» Алексеем Васильевым.
Едва только услышав, что в редакции есть жалобы на водителей его автоколонны, Алексей Юрьевич стал объяснять, суть объяснения сводилась к тому, что жалобы на водителей «Гортранс» организовывает жена одного из водителей «Сосновоавто», специально садясь к ним в автобусы и провоцируя водителей на скандалы.
— Но ведь жалуются разные люди — и женщины, и мужчины, ездившие в разные дни, — история про жену конкурента показалась мне странной.
Уточнив время отправления автобуса и его гос. номер, Алексей Юрьевич стал объяснять по-новой и уже с другой стороны: дескать, коллектив, работающий на данном автобусе, — адекватный, слаженный, но ребятам приходится трудиться в очень нервозной обстановке. Что, придя из рейса, водители жалуются на пассажиров, которые сами в свою очередь ведут себя неадекватно.
— То есть вы хотите сказать, что жалобы пассажиров — необъективны?
После этого вопроса Алексей Юрьевич попросил подробнее пересказать ему суть жалобы. Услышав вкратце то, что рассказали мне читатели, он вдруг сменил тон разговора. На довольно повышенных тонах стал, что называется, переводить стрелки: мол, «жители солнечного Приозерска» сами загадили все автобусы, лезут в автобус пьяными, да еще с добавками, ведут себя непотребным образом, вплоть до того, что писают на двери и т. д.
— Что, мне тоже на них жалобы в газету писать?! — громко вопрошал он.
— К таким пассажирам вы можете применять любые законные меры воздействия, вплоть до того, что сдать их в милицию. Но у нас-то речь о другом — о недостойном поведении водителей…
Но Алексей Юрьевич вновь и вновь говорил о безобразиях пассажиров, не желая комментировать поведение водителей. В конце концов и вовсе сказал:
— Давайте договоримся так: я вашу жалобу не принимаю.
В трубке послышались короткие гудки. Перезвонив начальнику автоколонны, я уточнила: на каком основании?
— Присылайте официальный запрос, — ответил он. — И укажите там, пожалуйста, номер автобуса, дату и время рейса, чтобы я смог наказать водителя.
Официальный запрос был отправлен спустя полчаса после телефонного разговора. Ждем ответа. И реальных положительных сдвигов на маршруте.
Анна ТЮРИНА
10 ноября 2009 № 130 (10953)