70 лет назад, 22 июня 1939 года, указом пра-вительства был учреждён День Военно-морского флота. Теперь это один из самых любимых праздников в нашей стране. Морская форма такая красивая – золотое шитьё на чёрном сукне, белоснежные тульи фуражек. Равнодушно пройти невозможно. Облик морского офицера невольно привлекает внимание.
Суровые будни замкнутого коллектива, оторванность от суши, затерянность в бушующем океане небольшого корабля – всё это диктует определённые правила поведения, которые и легли в основу кодекса чести, неукоснительно соблюдаемого моряками.
Офицеры в нашей стране всегда считались цветом нации. И высшее духовное благо армии – это кодекс чести, веками выработанный многими поколениями воинского братства.
Ещё Пётр Первый сказал, что любовь к чести является главным качеством, которое приводит человека к добру. И нет страшнее казни, чем утрата чести. Истинная честь – это самоотверженное служение во имя высших государственных интересов и общего блага страны. Честь выражается в преданности Отечеству, готовности ради него жертвовать жизнью, в непоколебимом мужестве, презрении к опасности, в правдивости, честности и скромности.
Русский офицер – это профессия идейная, в её основе лежит призвание. Романтично настроенные мальчики мечтают стать офицерами и уже с детства начинают готовиться к воплощению своей мечты.
Командир отдельного дивизиона судов обеспечения, капитан 1-го ранга Владимир Карманов окончил высшее военно-морское училище имени Фрунзе, старейшее учебное заведение страны по подготовке кадров для флота. Получил направление в воинскую часть 99795 и с 1986 года служит здесь. Живёт с семьёй в Приозерске. Дочь и сын уже вступили во взрослую жизнь, получают высшее образование.
Одним из серьёзных увлечений Владимира Карманова стала интересная наука – символика. Он принимал участие в создании шести гербов для сельских поселений нашего района.
Недавно им были разработаны рисунки двух вымпелов и двух нагрудных знаков. Один из них – в честь 50-летия научно-испытательного центра морских технических систем, который был создан рядом с нашим городом в 1953 году.
И на вымпеле, и на литом знаке в красном поле, обрамлённом венком из дубовых листьев, изображён воин в шлеме с алебардой, символизирующей активность этого латника. Понятно, что он готов дать отпор при первой же необходимости. Грудь его надёжно прикрыта щитом, на котором красуется журавль, стоящий на одной ноге – неотъемлемый символ Приозерья.
Древнейший символ награды, заслуженного почёта венок, существовал в двух формах – закрытом и незакрытом. Именно незамкнутый венок является эмблемой высшей степени и употребляется в государственных гербах и гербах общественных организаций, а не отдельных лиц. Дуб – это король лесов, самое древнее дерево на земле. Поэтому дубовый венок употребляется как эмблема доблести и мужества во многих европейских армиях.
До боли знакомый облик латника в остроконечном шлеме красноречиво свидетельствует о том, что перед нами русский воин. Но не совсем обычный – вместо ног у него рыбий хвост. Значит, он может легко передвигаться и по воде. А может быть, здесь создатель символического знака напомнил нам о широко распространённом когда-то образе Тритона, которого изображали с головой бородатого старца, руками и торсом человека. Но завершалось его тело гибким хвостом дельфина. Это была аллегория прирученной и поставленной на службу человеку водной стихии. В данном случае символ читается в контексте именно русской истории и культуры.
Знак, посвящённый 40-летию отдельного дивизиона судов обеспечения, тоже литой, из белого металла, с винтовой застёжкой. В синем поле помещён морской конь, который является мифическим существом и, согласно древнегреческой мифологии, носил всегда по водным просторам грозного бога морей Нептуна. Это Гиппокамп, или Ихтиокентавр. Гордо выгнул он шею, весь вид его дышит своеволием и неприступностью, но накинутая узда недвусмысленно говорит нам, что конь этот управляемый. А шипы, имеющиеся на спине, явно свидетельствуют о том, что далеко не каждый может оседлать и укротить такого коня. Наши моряки сумели это сделать.
25 июля 2009 № 84 (10907)