ГИМС, как известно, это Государственная инспекция по маломерным судам. В нашем районе имеется Приозерское отделение Центра ГИМС МЧС России по Ленинградской области. Сегодня о деятельности этого подразделения, вопросах, которые возникают у жителей района, мы ведём разговор с начальником отделения Геннадием Наседкиным.
– Геннадий Геннадьевич, велика ли флотилия лодок, катеров и прочих плавсредств, что бороздят воды Вуоксы и Ладоги?
– На учёте в Приозерском отделении ГИМС стоит 8350 маломерных судов, куда входят прогулочные суда, катера, моторные лодки, гидроциклы и гребные лодки.
– Но есть ещё небольшие гребные лодки, а также надувные.
– Не подлежат государственной регистрации в органах ГИМС маломерные суда — гребные лодки с грузоподъёмностью менее 100 кг, надувные лодки с грузоподъёмностью менее 225 кг и байдарки грузоподъёмностью менее 150 кг. На них не вывешиваются бортовые номера, они не проходят ежегодное техническое освидетельствование, то есть техосмотр. Но, напоминаю, при их эксплуатации обязательно оснащение — спасательные жилеты, вёсла и черпак.
– Вы упомянули о техническом осмотре плав-средств, уточните.
– У судоводителей гребных лодок, которые зарегистрированы в инспекции по маломерным судам, должны находиться судовой билет или его копия, заверенная в установленном порядке. У судоводителей, управляющих моторными лодками или катерами, а также гидроциклами, кроме судового билета, должно быть удостоверение на право управления маломерным судном с категориями «моторная лодка», «катер», «гидроцикл» и районами плавания «внутренние пути», «внутренние водные пу-ти», «морские пути».
Технический осмотр проводится, как правило, перед навигацией, на плаву, и начинается после схода льда. Навигация для маломерного флота открывается у нас обычно к майским праздникам и заканчивается к ноябрю. Информация о пунктах технического осмотра судов, а их у нас в районе девять, будет опубликована в районной газете. Судоводители должны прибыть с документами – судовым билетом, паспортом и предъявить лодку к техническому осмотру. Уточняю, технический осмотр с этого года — бесплатный.
Любые гребные лодки у нас ежегодное техническое освидетельствование не проходят. Но при мероприятиях по контролю на воде государственные инспекторы вправе остановить лодку, проверить её комплектацию согласно судовому билету, а если чего-то не хватает – запретить её эксплуатацию. Судоводитель, после того как устранит все замечания, с актом о запрещении судовождения и судовым билетом обязан прибыть в инспекцию по маломерным судам, и тогда уже будет проведён технический осмотр его лодки.
– Расскажите подробнее о категориях на право управления маломерным судном и районов плавания.
– Судоводитель имеет право управлять только тем видом маломерного судна, которое указано в удостоверении. Если открыта категория «гидроцикл» – води его, езда на моторной лодке, катере – это нарушение.
Также определены три категории районов плавания. Первая — «внутренние пути», это воды, на которых не обозначена судовая, то есть навигационная, обстановка. По большому счёту это все реки и озёра, находящиеся на территории Приозерского района. «Внутренние водные пути» — это устье реки Вуоксы на впадении в Ладожское озеро в районе г. Приозерска. В «морские пути» попадает Ладожское озеро. Судоводитель, имеющий право вождения на внутренних путях, не должен выходить в устье Вуоксы у Приозерска и в Ладогу.
– Можно ли в Ладожское озеро выходить на надувной резиновой лодке?
– Не запрещено. Однако необходимо учитывать погодные условия, удалённость отхода от берега, потому что ветра на Ладоге внезапные, сильные. Были случаи, когда люди на резиновых лодках просто не могли выгрести к берегу против волны и ветра, их уносило в открытое озеро. И хорошо, если оставались живы, были спасены.
– Допустим, заканчивается срок действия удостоверения. Что делать?
– Если у кого-то до сих пор на руках удостоверение на право управления маломерным судном в виде книжечки, предупреждаю, оно — недействительно, как недействительны и просроченные удостоверения. Сейчас как раз идёт обмен старых удостоверений, у которых закончился срок действия, на документы нового образца. При обращении в отделение ГИМС приносите с собой ксерокопию паспорта, удостоверение старого образца, медицинскую справку (копию водительской), три фотографии 3х4 (матовые, без уголка), личную карточку судоводителя. Обмен идёт достаточно активно, не такая это сложная процедура.
– Как стать обладателем удостоверения тому, кто его ещё не имеет?
– Для получения удостоверения на право управления маломерным судном необходимо окончить курсы судоводителей. У нас в районе этим занимается Приозерский ОСВОД (Общество спасения на водах). Курс рассчитан на 40-45 дней, в зависимости от категории, которая необходима судоводителю. Государственные экзамены принимают представители областного Центра ГИМС, обычно это происходит раз в месяц. По итогам экзаменов выдаётся удостоверение.
– Многие задают вопросы по ограничению движения на водоёмах во время нерестового периода.
– Навигация для маломерных судов открывается ориентировочно в майские праздники. В это время у рыбнадзора есть свои ограничения по поводу нахождения на водоёмах моторных лодок, чтобы не было нарушения покоя рыб во время нереста. С мая по июнь — основной нерестовый период, с этим надо считаться.
– Сколько нарушений фиксируют сотрудники ГИМС во время проверок?
– Наиболее частые нарушения – не прохождение технического осмотра плавсредства, отсутствие или просрочка удостоверения на право управления судном, несвоевременная регистрация маломерных судов, нарушение района и условий плавания, игнорирование наличия спасательных жилетов. Обычно на них сидят, и были случаи, когда люди попросту не успевали ими воспользоваться и тонули. Немало людей гибнет из-за нахождения на воде в нетрезвом состоянии. Незнание судоводителями акватории, рельефа дна водоёмов приводит к авариям — катера, моторные лодки наскакивают на камни и разбиваются. В ночное время многие управляют маломерными судами без навигационных отличительных огней.
В среднем за рейды, которые проводятся в субботу, воскресенье 3-4 инспекторами ГИМС, составляется порядка 20-30 протоколов. Это с учётом отдалённости водных объектов и загруженности их маломерными судами. Но прослеживается и обнадёживающая тенденция снижения количества нарушений – ещё два года назад за выходные их было и 40, и 50, и 60. Всё-таки народ стал дисциплинированнее, по-другому стал относиться не только к сотрудникам ГИМС, но и к своей жизни, к жизни близких, которых они везут, которые ждут их дома.
– Геннадий Геннадьевич, если у кого-то возникнут дополнительные вопросы, куда обращаться?
– Адрес Приозерского отделения ГИМС: г. Приозерск, ул. Береговая, 3, телефон для справок 37-262. График работы в летнее время: приёмные дни – понедельник (с 14 до 18 часов), среда, пятница (с 9 до 18 часов, с 13 до 14 часов — перерыв на обед). Остальные дни — не приёмные.
Беседовал
Михаил ЛИСЮК
09 апреля 2009 № 38 (10861)