Дороги и дураки – извечная российская беда
31 августа 2010 № 95 (11070)
Красивый и уютный наш город Приозерск, но неухоженный и необустроенный.
Лицом любого города являются хорошие дороги, красивые газоны и тротуары, а также фасады зданий. Как же обстоят дела с этими вопросами в Приозерске? Можно сказать, из рук вон плохо (это мягко говоря).
В городе практически ни по одной улице нельзя проехать нормально: везде колдобины и ямы. Если где ямы и заделали, то получились холмы. А все потому, что технология работ не соблюдается: лопатой бросили холодный асфальт и лопатой же прихлопнули.
Как пример – ремонт дороги на улице Ленина, в районе пятой школы, перед Днем Победы. 7.00 утра, температура воздуха +3 градуса. С тракторного прицепа три гастарбайтера лопатами забрасывают в ямы асфальт (наверняка чуть теплый) и лопатами, вручную, прикатывают его. Кому нужен такой ремонт? Это просто выбрасывание наших с вами денег на ветер.
Три года уже не могут отремонтировать дорогу на перекрестке у сбербанка, с осени прошлого года течет вода на улице Советской. Правда, в начале июня 2010 года систему отремонтировали, но через неделю вода стала течь снова. Три года автомобилисты слали проклятия на ямы, которые образовались в результате ремонта водопровода в районе бывшего лимонадного цеха. И еще. На улице Литейной строят новые дома, подводят коммуникации, снова перекапывают, хотя и плохую дорогу, но заделывать – не заделывают нормально. К заправкам, рынкам – тоже плохие дороги.
Благое дело сделали – открыли магазин «Пятерочка». Но почему не сделаны асфальтированная дорога к нему и площадка для стоянки автомобилей?
Про дорогу на ретранслятор уже писали. Это не дорога, а стыд и срам. Есть в Приозерске и улица Угловая – забытая богом и нашей администрацией. В настоящее время по ней не проехать. Зимой ее практически не чистили, и бабушки по колено в снегу добирались до магазина.
На некоторых улицах положили тротуарную плитку – красиво, хорошо. Но когда рядом с таким тротуаром – необустроенный газон, вся красота теряется. Да простят меня женщины за сравнение – это равносильно тому, что женщина надела красивое платье, а туфли у нее рваные. Господа чиновники! Встаньте со своих кресел и пройдите по городу!
А теперь приведу примеры по другим регионам России, в которых мне довелось побывать. В течение трех лет на майские праздники езжу в Псковскую область, в которой самые бедные районы – Плюсский и Струго-Красненский. Но у них ямочный ремонт дорог, сделанный к майским праздникам, отличается от нашего. Ямы можно отличить от основного дорожного полотна только по темному асфальту.
Также в течение трех лет в июне езжу на родину в Курскую область – Суджанский и Б-Солдатский районы. Вот там видна работа! Сворачиваешь с автодороги Москва – Киев, проезжаешь по Хомутовскому, Рыльскому, Кореневскому, Суджанскому и Б-Солдатскому районам – дороги местного подчинения такие, как у нас сейчас федеральная дорога после ремонта.
Суджа – старинный город, дома большей частью составляют частный сектор, поэтому протяженность дорог по городу больше, чем у нас в Приозерске. Если в прошлом году дороги там были отремонтированы на двух центральных улицах, то в этом – к 1 июля, причем на всех улицах города, как и тротуары. Газоны везде отделаны бордюром. И самое приятное – на всех газонах посажены цветы. Даже хозяева частных домов обязаны сажать цветы перед своими домами, и сажают. А у нас большинство газонов не ухожены, клумбы, на которых посажены цветы, двух рук хватит, чтобы пересчитать…
И дороги там в городе и районе ремонтируются в несколько раз лучше, чем у нас. За два с половиной года сделана и с 1 июля с. г. запущена объездная дорога вокруг города Суджа протяженностью 12,5 км с двумя небольшими мостами.
Вдоль автотрасс там лесов нет, а высажены лесополосы. Дорога от Суджи до областного города Курск протяженностью 118 км – в лесополосах. Нигде нет мусора и сухих деревьев, кроме того, все деревья побелены на высоту одного метра.
Вот вам, господа главы наших администраций, и вопрос: неужели Курская область богаче Ленинградской? Нет, конечно. А теперь другой: кто из руководителей администраций контролирует и принимает выполнение работ по городу и району? За счет их зарплаты надо переделывать плохо выполненные работы, освобождать плохих работников от должности.
Предполагаю ответ: «У нас нет денег». 1 марта с. г. в сюжете по первому каналу телевидения одним из глав районных администраций Амурской области было озвучено то, что они начали проводить объединение трех-пяти поселковых администраций в одну. Экономия за счет этой реформы по Амурской области составит 2 миллиарда рублей, которые администрация направит на решение первоочередных проблем.
Вопрос нашим депутатам: какая сумма народных денег идет на содержание двух администраций и нужны ли нам две администрации, которые руководят из рук вон плохо? Этот вопрос, думаю, надо выставить на референдум. Если граждане выскажутся за одну администрацию, тогда у нас, наверное, будут деньги и на горячую воду, и на все остальное при условии их правильного, рационального использования. (Кстати, в Суджанском районе Курской области работники администраций ездят на отечественных автомобилях – вот вам еще одна статья экономии расходов).
Ну и последнее – как сработала администрация после урагана. Подвоз воды, к примеру, по улице Красноармейской был организован в пятницу, 30 июля, только после 22-х часов – практически через сутки. Хорошо, кто на своих автомобилях привозил воду себе и соседям. А каково было старикам? Но если бы, господа руководители, работала ТЭС, город был бы с водой.
И еще: как на автозаправках не оказалось маленьких электростанций? Мы что – живем в восемнадцатом веке, если спецмашины заправлялись самотеком из емкостей?
И, как резюме: глав много, а настоящих руководителей, душой болеющих за город и район, нет!
Д. УШАКОВ, г. Приозерск
31 августа 2010 № 95 (11070)