Последнее время автобусное сообщение в Приозерье хромает, причём на все колёса.
Ввиду этой животрепещущей проблемы, как уже сообщала «Красная звезда» в № 150 от 26 декабря прошлого года, администрация Приозерского района предъявила официальную претензию компании ООО «Питеравто», выигравшей 17 ноября конкурс на пассажироперевозки в нашем крае. В этом документе помимо всех недоработок компании был указан предельный срок их устранения — 25 января 2010 года. В случае его несоблюдения администрация обязалась расторгнуть контракт с перевозчиком.
На дворе уже февраль, а улучшений в работе ООО «Питеравто» не наблюдается. Все те же ПАЗики, отмены рейсов и отсутствующее расписание. Почему же компания до сих пор в районе?
На этот и другие вопросы ответил начальник отдела коммунального хозяйства районной администрации Пётр Жердицкий:
— После предъявления компании официальной претензии никакой информации от ООО «Питеравто» не поступало. Только 26 января мы получили от холдинга ответ, вернее, отписку, в которой значилось, что все недостатки и недоработки устранены. Эта информация не была доказательно подкреплена, и по вопросу организации автоперевозок в Приозерском районе положение, на наш взгляд, остаётся неизменным.
Естественно, район не намерен дальше продолжать отношения с ООО «Питер-авто» в таком разрезе. Но компания намеренно не расторгает контракт, ведь ей выгодна наша маршрутная сеть, особенно под 859-м номером.
— Если со стороны ООО «Питеравто» налицо невыполнение условий контракта и официальной претензии, так почему бы тогда его не расторгнуть в одностороннем порядке?
— Эта проблема была озвучена нами на совещании в областном комитете по транспорту и транспортной инфраструктуре 28 января. На этом же совещании представители ООО «Питеравто» доложили, что предприятие улучшило работу на 859-м маршруте. Но ведь это только один маршрут, а нам необходимо улучшение по всей маршрутной сети. Да, наша администрация может расторгнуть отношения с ООО «Питеравто» на маршрутах Приозерского района, но вопрос с междугородним рейсом необходимо решать совместно с областным комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре. Нам важно, чтобы недобросовестный перевозчик ушёл не только с внутримуниципальных маршрутов, но и с междугороднего, поскольку именно рейс Санкт-Петербург — Приозерск делает наш район привлекательным для других транспортных компаний.
Если ООО «Питеравто» добровольно в течение месяца (этот срок определен в договоре) не пойдёт на расторжение контракта по всей маршрутной сети, мы будем дальше любыми силами добиваться этого, в том числе и в судебном порядке. Сейчас мы как раз прорабатываем этот вопрос с юридическими службами.
— По расторжении контракта предстоит ждать результатов очередного конкурса?
— Нет, в таком случае новым перевозчиком автоматически станет участник уже состоявшегося конкурса, который занял второе место после ООО «Питеравто». Отмечу, что сейчас достаточно компаний, желающих работать с нашим районом, — в прошлом году на конкурс были поданы заявки от семи предприятий.
— Пока решается вопрос, как быть населению, остро нуждающемуся в бесперебойном транспортном обслуживании?
— Чтобы обеспечить это обслуживание, администрация намерена жестко и ежедневно контролировать работу перевозчика до тех пор, пока не будет расторгнут контракт. За каждое невыполнение ООО «Питеравто» своих обязательств мы будем применять штрафные санкции. За уход с какого-либо маршрута штраф будет достигать ста тысяч рублей, за каждый открытый рейс — пятьсот рублей. Такие меры сильно ударят по кошельку недобросовестной компании, и она будет вынуждена уступить место другому перевозчику.
Беседовала Татьяна НОТА
9 февраля 2010 № 13 (10988)