На днях в редакцию «Красной звезды» пришло письмо из пгт Кузнечное.
В нем автор жалуется на работу такси в поселке и в частности пишет о том, что приехавшая на вызов в новогоднюю ночь машина не имела никаких опознавательных знаков такси, водитель был очень молод, ехал слишком быстро, а сама машина ревела, как гоночная. На вопрос пассажиров, почему так сильно гудит машина, водитель, по словам автора письма, ответил, что «так сейчас круто». Это пассажиров возмутило, ведь парень «отвечает за жизни людей, детей, стариков».
Такси существует давно, более 5 лет, пишет автор, но все указанные недочеты и нарушения заставили его сомневаться в легальности данного такси.
В качестве руководителя организации автор назвал Анну Чупину. В телефонном разговоре с корреспондентом «Красной звезды» Анна Петровна сообщила, что она вовсе не является хозяйкой или руководителем таксофирмы, а работает диспетчером от Яндекс.Такси. И водители, которые ездят по вызовам, тоже являются нанятыми сотрудниками Яндекс.Такси. Поэтому отвечать за техническое состояние или наличие «фонарика» и цветовых схем на машинах не в компетенции А. Чупиной. Однако Анна Петровна подтвердила тот факт, что приезжающие по вызовам в Кузнечном машины – это частный автотранспорт водителей, и они действительно не оборудованы ни фонариками, ни цветовыми схемами.
– Еще хочу отметить, что среди наших водителей есть только один молодой парень, и в новогоднюю ночь он не работал, – сказала Анна Петровна. – Машина у него хорошая, иномарка, технически она исправна, и ездит он аккуратно, никогда не поступало жалоб на него. Поэтому не могу согласиться с жалобой на водителя и считаю ее необоснованной.
Вопрос необходимости наличия опознавательных знаков на машинах А. Чупина обещала уточнить у руководства.
Если обратиться к федеральному законодательству, регламентирующему работу такси, то там четко оговорено, что легковое такси должно быть оборудовано опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа, а также на кузов легкового такси должна быть нанесена цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
Однако на сайте Яндекс.Такси в разделе «Требования к автомобилю Яндекс.Такси» среди пунктов о цвете машины, ее технической исправности, дате выпуска, нормальном состоянии кузова и салона эти моменты не оговорены. Возможно, агрегатор не упоминает фонарики и шашечки в связи с тем, что данное требование прописано на федеральном уровне и нет смысла его дублировать. Тогда почему работодатель не контролирует исполнение требований закона своими водителями на местах? Или к машинам водителей Яндекс.Такси требования несколько иные? Кстати, среди прочего на сайте уточняют, что размещение символики самого сервиса не является обязательным требованием к авто.
Редакция направила запрос в пресс-службу Яндекс.Такси с описанием ситуации и просьбой разъяснить спорные моменты, а также то, каким образом ведется контроль работы водителей на местах. Ответ будет опубликован на страницах «Красной звезды».
Анна ТЮРИНА
№ 4 (12160) от 19 января 2019 года