Газета «Красная звезда» периодически публикует статьи о содержании дворовых территорий и о том, что машины по многим дворам ездят вдоль и поперек, кому из водителей как заблагорассудится.
Надо сказать, что местные власти пытаются принимать меры. К примеру, две внушительные металлические стойки установлены в конце пешеходной дорожки у дома № 30 по улице Ленина, где раньше машины ехали сквозным потоком. Жильцы этого дома (по крайней мере, пешие), как и прохожие, очень довольны таким нововведением. Однако бывает смешно и одновременно печально наблюдать, как внушительных размеров иномарка, накренясь и рискуя быть поврежденной, наезжает на довольно высокий поребрик, протискиваясь между кустами газона и одной из этих стоек.
— Надо клумбу перегородить, — показывает старушка на лежащий рядом объемный камень. — Мужа с сыном попрошу это сделать.
Долго, в том числе какое-то время, когда на тротуаре уже была выложена плитка, машины выезжали на дорогу от дома № 26 по улице Ленина между растущими здесь деревьями, пока управляющая компания ООО «Управдом» не поставила два ограждения, между которыми теперь машинам не проехать. Не сразу водители смирились с этим: первое время выкапывали ограждения, пока те не были врыты в землю капитально.
С тех пор как установлены два вазона с цветами недалеко от девятиэтажного дома по Ленина, 36, преграждающие выезд машин из проулка на проезжую часть, мне нравится здесь ходить, ничего не боясь.
Давным-давно стоят два небольших вазона с цветами и у дома № 19 на улице Калинина. По пешеходной дорожке любо-дорого пройтись, не шарахаясь в сторону из-за автомобилей. Но тут другая беда: машины постоянно ездят мимо военкомата. Не так давно перегородить проезд здесь пытались с помощью малых архитектурных форм в виде полусфер — таких, какие попытка установить в свое время была возле районного Киноконцертного зала. Не тут-то было! Две полусферы вскоре были свернуты в сторону, и машины как ни в чем не бывало продолжили свое движение.
19 сентября иду и вижу: мужчина поставил эти две полусферы на место и усиленно цементирует заграждения. Таким образом, теперь все полусферы намертво прикреплены к асфальту и стали реальным препятствием для машин, если те не станут ездить рядом через поребрик.
Иногда думаешь: бетонные надолбы, что ли, надо поставить в иных местах или металлические «ежи», чтобы пресекать действия бескультурных водителей? С одним таким был у нас разговор. «Как, — говорит, — хорошо в Европе. На дорогах — порядок, во дворах красиво. Вот бы у нас так!». А на днях гляжу — ставит машину на газон. «Цветы-то, — говорит, — уже отцвели!». Слышала, как он хвастался и тем, что постоянно превышает скорость на дорогах…
Все мы хотим жить комфортно, чтобы наши территории были благоустроенными, безопасными, а свои нарушения многие признавать не хотят, считая, что им дозволено все.
Хотелось бы услышать мнение по поводу поднятого мной вопроса от ОГИДББ.
В. Семенова,
г. Приозерск
От редакции. За комментарием мы обратились к госавтоинспектору дорожного надзора Приозерского ОГИБДД Алексею Кольцову. Он проинформировал, что установка архитектурных форм к ГИБДД не имеет отношения, в то же время, если кто-то сдвинул ограждение, люди зачастую обращаются к ним.
В соответствии с федеральным законом малые архитектурные формы находятся в ведении владельцев территорий (в Приозерске — городской администрации), как и организация установки дорожных знаков. Именно установленные в жилой зоне дорожные знаки, а не архитектурные формы, должны обеспечивать безопасность пешеходов, утверждает госавтоинспектор, ссылаясь на то, что неграмотно установленные архитектурные формы могут препятствовать движению спецтранспорта: «скорой помощи», пожарных машин, автомобилей газовой и аварийной служб.
А. Кольцов уточняет:
— Мы — контролирующая организация, призванная следить за правильностью размещения дорожных знаков, которыми вводится ограничение дорожного движения. К примеру, такие знаки установлены возле магазина «Кристалл», а также на Красноармейской, 5, Леншоссе, 45. Готовы рассмотреть и другие предложения, с которыми жители города должны обращаться в администрацию, а она — согласовывать вопрос с нами, планируя установку дорожных знаков и закладывая затраты на это в бюджет.
По телефону о данном комментарии мы поставили в известность автора письма. Валентина Николаевна высказала такое мнение:
— Если запрещающие и ограничивающие автомобильное движение знаки установят в каждом дворе, кто будет следить за их соблюдением? Ведь даже на дорожно-транспортные происшествия сотрудников ОГИБДД, ввиду их нехватки, не могут дождаться часами, не говоря уже о том, что они будут осуществлять дежурства во дворах. Считаю: установка малых архитектурных форм, препятствующая сквозному движению автотранспорта, наиболее целесообразна, именно поэтому приозерцы очень рады тому, что они появились. Единственное, что надо делать при этом, — продумывать подъезд к домам автомобилей спецслужб, хотя экстремальные ситуации случаются не так часто.
Глава администрации МО Приозерское городское поселение Наталья Глумилина, в свою очередь, сообщила, что установка ограничивающих движение автотранспорта знаков, в том числе во дворах, как и малых архитектурных форм, по согласованию с ОГИБДД будет продолжаться. Согласованные схемы их установки уже имеются. Объемная работа в этом направлении будет проведена в 2013 году, средства при формировании бюджета уже запланированы.
Подготовила
Надежда Мурашова
На снимках: пешеходная дорожка у дома № 30 по ул. Ленина; у дома № 7 по ул. Красноармейской.
Фото автора