Продолжается строительство моста через реку Вуокса на 129 километре автомобильной дороги А-121 Санкт-Петербург — Сортавала. Один за другим подходят автобетоновозы. Идет бетонирование фундамента второй промежуточной опоры (на снимке).
Первую (концевую) опору уже забетонировали. На её строительство ушло 80 кубометров водостойкого бетона марки В-40. После разборки опалубки вокруг нее была нанесена цементно-полимерная гидроизоляция для предотвращения контакта бетонной опоры с водой и грунтом, верхняя часть опоры будет покрашена специальной стойкой краской. Новые опоры будут в два с лишним раза больше предыдущих, но прямоугольной, а не закругленной формы. Как говорят мостостроители, на прочность опор это не повлияет. После бетонирования второй опоры грунт вынут из реки и переместят для строительства третьей опоры. А затем на них будут смонтированы пролетные строения, каждое по 18 метров длиной и состоящие из 9-ти железобетонных балок.
Вокруг опалубки мощными насосами постоянно откачивается вода. Из-за каменистого грунта она просачивается к опоре и мешает нанесению гидроизоляции и затвердению бетона. Рабочие удаляют воздух из бетона и уплотняют его. До первого сентября строителям надо "выйти из воды" и убрать грунт от опор.
На мой вопрос, как планируют отметить День строителя, они ответили: "На рабочем месте! Отдыхать и отмечать некогда. Сроки жесткие, и пока погода благоприятствует нам, будем трудиться. Срыва плана по строительству моста не допустим!".
Дмитрий Косарев
Фото автора