Под урожай 2015 года в ПЗ «Раздолье» запланировано вывезти и внести в почву 20 тысяч тонн органических удобрений. На сегодняшний план выполнен, но работы по вывозке продолжаются, по подсчетам специалистов, дополнительно будет внесено на 5-6 тысяч тонн органики больше. Сейчас ее машинами возят в поля, расположенные около дер. Кучерово, это в 25 км от навозохранилища, а в дер. Бережок – тракторами. Здесь бульдозер делает из органики бурты, которые простоят до весны.
– Землю надо удобрить, чтобы была высокая урожайность трав и зерновых, – рассказал Илья Никитченко, главный агроном хозяйства.
Один из самых опытных водителей, занятых на вывозке органики, – Юрий Васильев.
В хозяйстве он с 1983 года. Приехал сюда в гости к матери с отцом, которые жили раньше в Ярославской области, да так и остался.
– С 1974 года кручу «баранку», в Ярославской области работал в совхозе водителем, – вспоминает Юрий Васильев. – Уже женат был, в семье двое детей, когда решился на переезд. На Ярославщине к тому времени все развалилось, дорог не было, молоко из совхозов вывозили вертолетами. Устроился в «Раздолье», работал сначала на автомобиле ГАЗ-53, машина бортовая была, старенькая, по всей стране ездили на них. Потом ЗиЛы приобрели, а сейчас на КамАЗах работаем.
К слову, у Юрия Ивановича и зять Владимир Евменчик работает в «Раздолье» на ГАЗе-53, второй зять Павел Верещагин возит молоко на молочный завод «Пискаревский».
За день водители на вывозке органики делают по 5-6 ходок, каждая равна 57 км. Если сравнивать общую протяженность дороги, то получается, что дважды в день ездят из Приозерска до Девяткина и обратно.
– Хоть и нелегко, но водители понимают, работу надо выполнять. Если сегодня не навозишь органики, летом зеленой массы не будет. Не будет кормов, не будет молока, а следовательно, не будет зарплаты и средств на развитие хозяйства, – пояснил главный агроном.
Когда я вернулась в хозяйство, директор Зоя Никонова поинтересовалась, как прошла встреча с водителями.
– Часть дороги уж очень плохого качества, – посетовала я.
– Нам в прошлом году удалось войти в программу «Развитие сельского хозяйства в Ленинградской области». Благодаря ей чуть более одного километра грунтовой дороги на Крутую гору была сделана, в этом году завершим работы. Раньше осенью и весной мы не могли активно заниматься вывозкой органики, потому что техника вязла в грязи, теперь эта проблема будет решена. Приложим максимум усилий, чтобы и в этом году попасть в областные программы по развитию села, – прокомментировала директор.
Людмила Федорова
Фото автора