Транспортные проблемы
жителей Красноозёрного
13 апреля 2010 № 38 (11013)
Уважаемая редакция газеты «Красная звезда»!
К вам обращаются жители Красноозерного – самой отдаленной деревни Приозерского района. Мы просим рассмотреть работу Сосновского пассажирского транспортного предприятия.
Об отношении руководства этой организации и обслуживающего персонала к своим обязанностям и планированию работы уже не раз писалось в вашей газете. Для нас же их обслуживание, в связи с удаленностью всех медицинских, административных и прочих центров, – просто катастрофа!
До недавнего времени Сосновское пассажирское транспортное предприятие нас обслуживало в два рейса, со временем отправления автобусов из Соснова в 5.30 и 11.15, а из Красноозерного – в 7.05 и 13.45. Автобусы Санкт-Петербургского пассажирского транспортного предприятия делали шесть рейсов, как из Красноозерного, так и из Санкт-Петербурга. Что касается работы этого предприятия, то в ней нас устраивало все: расписание, время в пути, стоимость проезда и отношение к своим обязанностям. Чего, к сожалению, не скажешь о работе Сосновского пассажирского транспортного предприятия. А ведь как раз от него зависит своевременное посещение нашими детьми занятий в школе, расположенной в деревне Коробицыно за 20 км от нашей деревни, так как в Красноозерном имеется только основная школа. Также от этого предприятия зависит и посещение студентами Мичуринского лицея. Нашим жителям необходимо посещать Сосновскую поликлинику, так как в Мичуринской амбулатории ведут прием только три специалиста: педиатр, терапевт, стоматолог, и делаются лишь самые элементарные анализы. У нас уже давно нет возможности поехать по какой-либо надобности в административный центр района и вернуться обратно на общественном транспорте, так как рейс № 645 из Соснова в 10.15 отменен как нерентабельный.
В феврале 2010 года, когда тендер на маршрут № 897 Санкт-Петербург – Красноозерное выиграло каким-то образом Сосновское пассажирское транспортное предприятие, рейс в 07.05 из Красноозерного по маршруту № 645 стал отменяться все чаще и чаще. С этого месяца Сосновское пассажирское транспортное предприятие стало монополистом. В результате мы оказались отрезаны от всего мира. Если автобус и выезжает из деревни Красноозерное, то нет никакой уверенности, что обратные рейсы будут выполнены.
Хуже всего приходится детям, обучающимся в школе деревни Коробицыно (21 человек). Из-за того, что рейс из Красноозерного по маршруту № 645 с отправлением в 7.05 выполняется нерегулярно, они от 2 до 4 раз в неделю вынуждены выезжать на учебу в 8.30 на автобусе маршрута № 897, на котором, во-первых, не действуют проездные билеты, а во-вторых, школьники пропускают один, а лицеисты два урока. Занятия в обоих учебных заведениях начинаются в 8.30. Лицеисты, потратив за проездной льготный билет по 260 рублей, вынуждены и обратно возвращаться на платных автобусах, если они есть, или на попутном транспорте, что в наше время достаточно небезопасно.
Стоимость проезда увеличилась со 120 до 180 рублей. Чем обоснован такой скачок цен за проезд при плохом обслуживании – непонятно. Как следствие, число пассажиров снизилось. Не надо быть экономистом, чтобы говорить о прибыльности пассажирских перевозок. Как говорится, ни себе ни людям.
Жители деревни Красноозерное просят разобраться в сложившейся ситуации и защитить от произвола и безответственного отношения к своим обязанностям вышеназванной транспортной организации.
Мы просим также:
1) вернуть то предприятие, которое обслуживало нас до февраля 2010 года;
2) сделать рейсы регулярными;
3) снизить стоимость про-езда до прежней цены – 120 рублей;
4) отрегулировать расписание и развесить его на всех остановках по пути следования автобусов маршрута № 897, как это было раньше.
Л. Никитина, О. Чулошникова,
Г. Петрова, И. Морозова,
А. Кисточкина и другие
(всего 29 подписей)
TxtRedaction>От редакции. Письмо жителей дер. Красноозерное было отправлено 23 марта 2010 года. А на следующий день, т. е. 24 марта состоялась встреча заместителя главы районной администрации Р. Касумова и начальника отдела коммунального хозяйства П. Жердицкого с исполнительным директором ООО «Питеравто» С. Холодиловым. В этот холдинг входит и ОАО «Сосновопассажиравтотранс». На встрече присутствовал наш корреспондент.
TxtRedaction>Поводом послужили жалобы из сельских поселений на срывы автобусных маршрутов, и в первую очередь, во внутренних пассажирских перевозках. Такая письменная жалоба была и из администрации Красноозерного сельского поселения. Как сказал глава администрации Ю. Заремский, они неоднократно выходили по поводу неудовлетворительного автобусного сообщения на руководство Сосновского пассажирского транспортного предприятия и ООО «Питеравто», но действенных мер по исправлению ситуации принято не было, срывы продолжаются.
TxtRedaction>Районной администрацией подготовлены все необходимые документы для обращения в арбитражный суд, с иском о применении санкций к ООО «Питеравто». Редакция нашей газеты будет отслеживать ситуацию и держать ее под контролем.
13 апреля 2010 № 38 (11013)