«Уважаемая редакция, объясните, что происходит с нашим автобусным транспортом? Когда прекратятся наши проблемы, связанные с передвижением по району?» – с подобными вопросами к нам в редакцию обращаются жители города и района.
Жительница поселка Сторожевое Людмила Новикова высказала свое возмущение по поводу маршрутного автобуса № 131. Она рассказала, что люди часами простаивают на остановках, чтобы уехать в город или из города домой. Людмила утверждает, что в газете было опубликовано одно расписание автобусов, диспетчер называет другое время, а у водителя оно и вовсе свое. Иногда даже диспетчер удивляется, когда пассажир сообщает о том, что автобус на остановку не пришел. Получается, что водитель может самовольно выйти с линии?
На днях Людмиле нужно было сопроводить маму в поликлинику на прием к врачу. 19 июня к 11 часам они пошли на остановку, но автобус так и не пришел. Пришлось вызывать такси, чтобы добраться до города. Но и после посещения врача надо было возвращаться домой. Тогда она позвонила диспетчеру, чтобы уточнить – будет ли автобус № 131 на 13.30? По телефону ей ответили, что автобус прибудет к этой остановке в 14.15, но автобус так и не пришел. Люди, ожидавшие автобус, стали звонить диспетчеру «Приозерскпассажиравтотранс», но там телефонную трубку не поднимали.
20 июня пенсионер В. Петров приехал в Приозерск из Мельникова. Сделав все свои дела, решил уехать обратно на одиннадцатичасовом автобусе. Зайдя в автобус, узнал, что он коммерческий. Пришлось пенсионеру выйти из автобуса, так как у него был льготный проездной, и ждать следующего, на 14.30.
– Почему нигде нет ни расписаний, ни объявлений, когда пойдет коммерческий автобус, а когда общий для всех? Любая поездка – это не только мучение для нас, пенсионеров, но и унижение.
Житель поселка Севастьяново Станислав Прокопов свое письмо в газету начинает с вопроса:
– На каком основании рейсовый автобус № 125 стал коммерческим? Кто так решил?
Далее он сообщает, что пенсионеры и ветераны не против коммерческих рейсов, но граждане приобрели «единый социальный билет» за деньги. Что же получается? Возьми билет и иди пешком?
Читатели, позвонившие в редакцию, очень просили ответить на вопрос:
– Когда будет наведен порядок?
И просили напомнить господам о том, что не все жители района имеют личные автомашины. Сейчас лето, много гостей приезжают в наш район и город. Мечутся в поисках расписания автобусов, спрашивают у прохожих: «Когда будет автобус? А где у вас расписание автобусов?»
В нашем городе уже два года не могут разобраться, кто же должен установить рекламный щит на вокзале с расписанием автобусного движения.
Хочу напомнить, что МУП «Приозерскпассажиравтотранс» обанкротился и в конце мая перешел в ОАО «Сосновопассажиравтотранс». В настоящее время идет реорганизация предприятия. Новому предприятию был передан парк, где из 17 автобусов только одна треть могла выйти на линию. Не хватает водителей, вместо 36 осталось 17, многие ушли из-за низкой заработной платы.
Директор предприятия ОАО «Сосновопассажиравтотранс» Ростислав Михайлов рассказал:
– Все это временное явление. Сейчас в администрации МО ведется работа по утверждению графика пассажирских перевозок по району. Как только его утвердят, мы сообщим новое расписание через газету и установим на остановках новые щиты с расписанием движения автобусов. Обсуждается вопрос о дотации в связи с перевозкой льготной категории населения. Тарификационная комиссия должна утвердить новые цены на билеты, просчитав все затраты. Сегодня билет в городском автобусе должен стоить не меньше 16 рублей. Надо учесть, что цены на запчасти, топливо повышались, зарплаты – тоже, а у нас цены на билеты по городу так и оставались 10 рублей. Это и привело к краху предприятие МУП «Приозерскпассажиравтотранс». Для того чтобы жить, надо обновлять автопарк, а на это нужно зарабатывать деньги. Кроме всего нужно понимать, что у водителей тоже есть дети, их необходимо кормить, одевать и учить, а на 4-5 тысяч рублей трудно прожить. Поэтому мы вынуждены пускать коммерческие рейсы, но и от социальных перевозок не отказываемся. Наш коллектив тоже нуждается в понимании населения и поддержке властей. Со своей стороны постараемся разрядить ситуацию и сделать все, чтобы пассажирам было удобно добираться до места своего назначения, нужно только потерпеть в этот нелегкий период становления нового предприятия.
В июле для обновления автобусного парка Приозерска предприятие планирует закупить 10 новых автобусов в лизинг. В них будет установлено видеонаблюдение, с помощью которого можно будет без труда выявить нарушителей правил проезда в автобусе и своевременно вызвать милицию. Весь путь передвижения автобуса будет отражаться на пульте диспетчера. Администрация предприятия будет знать, в какое время прибыл водитель на ту или иную остановку.
Татьяна ВОЛКОВА
30 июня 2007 № 71 (10596)